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紧扣环保和节能 体验奥迪之绿色训练营

  纠错  2012/9/29 13:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如今“节油”已经成为许多汽车厂家宣传的重点,无论从技术上还是从方式上都有一套宣传的思路,本期我们又一次迎来了奥迪组织的绿色训练营活动,它的主题依旧紧扣环保和节能。

试驾信息
试驾时间:2012年9月 试驾地点:银川
试驾天气:晴好 试驾里程:400公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:60.8万元 车辆提供:一汽奥迪
车辆信息: 奥迪Q5 混动版
发动机形式:直列4缸 发动机排量(cc):1796
最大功率(kW/rpm ):180/6300 最大扭矩(Nm/rpm):480/--
长/宽/高(mm) 4629*1880*1653 轴距(mm):2807
变速器形式:8速自动变速器 悬挂形式:
前:五连杆式独立悬挂
后:梯形连杆式悬挂
:技术先进、能节油
:贵,还加价。

还记得上一届环保训练营在新疆腹地展开,当时从呼和浩特到吐鲁番的路程十分的艰巨,参赛选手驾驶奥迪A4L创下了一个又一个的记录,百公里4升油已经不是什么新闻,在关闭和空调和放慢车速后,换来的的确是节约和绿色,但如今时隔一年,我们已经等来了小改款的A4L以及全新的奥迪A6L甚至混合动力的Q5,一场节油竞技再次展开。

奥迪绿色训练营

奥迪绿色训练营

第五届奥迪绿色训练营来到了银川,而我们则需要驾驶奥迪A4L、A6L以及Q5混动等车型前往位于150公里以外的阿拉善沙漠,它是中国第四大沙漠,位于内蒙古境内,当然在北京春天的沙尘暴我认为多少和这里的环境有些关联。

奥迪绿色训练营

为了突出环保从而也为了舒适一些,我们选择了一台混动的奥迪Q5作为本次行程的座驾。当然选择Q5的原因也包含它的空间还算宽敞,并且是唯一的SUV车型。在沙漠里相信这样的车还是会方便一些,至于为什么,往后看也有答案。

奥迪绿色训练营

这台奥迪Q5的混动技术从分类来看还只能算是轻度混合型,当然能量回收以及蓄电池或者是电池它已经具备,和我们之前所驾驶过的众多混动车型相比,它对于节油的贡献是有的,但如果要具体的量化,恐怕还需要进一步的印证。

奥迪绿色训练营

2011年9月14日

奥迪绿色驾驶精英训练营 奥迪A4L节油记
    我发现,节油赛这类活动往往不会在寒冷的地方举行。就拿这次奥迪绿色驾驶训练营来说,我参加的这站在新疆,路线是乌鲁木齐到吐鲁番。出发前得矢口路线上的气温是47℃,我在微博上写道:“从达坂城到吐鲁番节油大赛啊,温柔驾驶巡航定速,策略是不开空调不开窗和下车推行。最高温度47℃,公路地也表温度可达70℃,如果不开空调,车内温度可达80℃,人在这种环境里会迅速脱水致死。奖品是苹果air笔记本,等噩耗。” 为了air!我们全车人都朝这个目标努力。由一位身经百战的同行负责驾驶,我作为领航员负责看GPS,同时想...查看全文>> 更多相关>>
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