扬长避短 试驾体验全新一代福特福克斯

此外，较高的配置也是新福克斯的一个亮点。在我们试驾的这两台福克斯中，高配版车型还配备了盲点信息系统、低速行车安全系统以及前风档加热功能。虽然这些高科技配置大多为选装，或只出现在高配车型中，但也从一个侧面反映出了新福克斯配置的丰富程度。毕竟，这些高配车型的价格并不算离谱。

可以看出，新款福克斯在以前的缺点方面还是做出了不少改进的。而在优点，也就是驾驶方面，它有没有继续发扬呢?虽然没有采用时下流行的涡轮增压发动机，但是12：1的2.0升与11：1的1.6升两款高压缩比发动机仍能提供不错的动力。

对于这台红色的两厢2.0自动豪华运动型来说，170马力在16.29万元左右的车型中已经处于上游水平。每马力接近1000元的售价在市面上算是一个不错的性价比。在六速双离合器变速箱的帮助下，可以提供充足的动力。尤其是在低转速区间，这款发动机能提供小排量涡轮增压发动机不具备的油门响应。而在中高转速区间，它还能进一步激发你的驾驶欲望。这样的表现绝对对得起车尾的S标识。所以，请忽略掉有没有涡轮增压之类的技术问题吧，享受驾驶乐趣才是正经事儿。只可惜2.0升发动机只搭载于高配车型上，这多少让那些更注重动力的年轻消费者感到无奈。而这台银色的三厢1.6自动尊贵型，它的首要任务显然不是追求动力。但即便如此，125马力与159牛·米的动力仍相当于这个级别车型的主流水平。

至于底盘表现，新老两代福克斯并没有太大的差别。不同于德系车的紧绷感与扎实感，悬挂会随着压力的增强而越发变得富有弹性，这种非线性的悬挂表现更强调的是一股韧劲儿。相应的，在实际驾驶中就显得更有活力。所以，它能够和动力系统一起，进一步刺激你的驾驶欲望。

所以，你所熟悉的福克斯并没有消失。相反，它变得更加强大。他知道自己的长处和短板，并在新款车型上做到了改正缺点，发扬优点。它知道你需要什么，并正在努力迎合你的口味。如果你正打算买一台紧凑型轿车，那么新福克斯值得考虑。