性价比很高 试驾圣达菲1.8T手动导航版
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2012/11/19 15:43:00
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★★★
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发动机和试驾感受:动力表现令人满意、转向不够精准
这款车装备一台型号为18K4G直列4缸涡轮增压汽油发动机,最大功率118kW(160Ps)/5500rpm,最大扭矩215Nm/2500~4500rpm。
华泰圣达菲的油门响应比较灵敏。发动机在低转速时显得有些柔和,当发动机转速达到2200转之后才,,可以感受到涡轮的介入,动力才会喷涌而出。当车速达到100km/h时,转速约在2800rpm左右,此时再次深踩油门,车辆仍然可以表现出很好的储备动力,后劲十足,这样的动力表现可以说还是很令人满意的。
与发动机搭配的是5挡手动变速箱,它的挡位顺滑,换挡轻松不生涩,但是换挡行程略长,吸入感也很一般。离合器结合点比较适中,新手上手的话应该也是比较好驾驭的。
圣达菲采用麦弗逊独立前悬挂、多连杆独立后悬挂的结构形式,悬挂调校偏软、减震则表现得更显硬朗,行驶中整个底盘表现得颇有韧性,这也使得车辆在高速行驶中有着非常不错的稳定性,让驾驶者对驾驭它充满信心。
圣达菲方向盘的力度较为轻盈,转向时很省力,但是灵敏度和转向精度并不是很突出。车辆的油门和离合踏板力度稍沉,在城市拥堵路段行驶中,频繁的换档、加速令双脚感觉较累。刹车踏板表现得有点软,驾驶者需要一定时间的适应。
结语:如今自主品牌的SUV车型层出不穷,特别是10万元以内的市场竞争的越来越激烈,而在这个价位区间,消费者更加关注的是它的空间和性价比,华泰圣达菲通过一步步的改变,降低售价和推出小排量车型来迎合消费者需求。但是,在10万元这个区间它同样还有很多强力的竞争对手,销量究竟如何还要看消费者对于这样的改变是否买账了。
2012年9月25日
靠性价比来博胜 感受圣达菲1.8T导航版
圣达菲作为一款经典车型,从2001年上市起便倍受瞩目,由华泰汽车引入后,根据市场需求进行了进一步的升级改造。如今圣达菲依然活跃在SUV市场,车辆配置在逐步升级,而价格更是其竞争力,此次,推出的华泰圣达菲1.8T导航版将T动力的SUV价格带入了10万以内。
1.8T导航版华泰圣达菲车身尺寸长/宽/高分别为:4500mm/1820mm/1730mm,轴距为2620mm。外观方面没有做出大的改变,沉稳的造型依然如故。
尾部设计注重实用性,给人十分沉稳的感觉,后备箱...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月27日
正式进军海外市场 华泰新圣达菲将上市
随着华泰天津工厂启动仪式的举行,华泰天津基地的首款SUV产品正式下线,这也表明了华泰正式进军海外市场的号角正式吹响,无论华泰天津基地是否与网络上吵得沸沸扬扬的“圈地事件”有关,还是内部高层频繁换将,我们最终关注的还是产品本身,而对于消费者永远不会在意华泰是否是家族式企业管理方模式,他们关注的永远是产品价格和质量等问题,那这次的华泰新圣达菲到底新哪儿了?
关于价格:
自从同事写的一篇“找抽型”文章上了今日头条后,进来留言的网友大都是怒骂“小编”我年轻也买不起Macan...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月1日
造型非常的霸气 华泰推圣达菲Plus概念车 2016北京车展已经正式开幕,在本届车展上,华泰汽车带来了圣达菲Plus概念车,这款车定位于一款紧凑型SUV。
外观方面:新车采用了多横幅式格栅设计,造型非常的霸气。新车大灯组和前格栅相连,底部保险杠造型夸张。尾部方面,新车造型前卫,尾灯组造型很霸气,底部保险杠采用了银色的装饰。
配置方面:新车配备了电子手刹、电子天窗、10寸中控大屏、定速巡航、无钥匙进入/启动、胎压监测等配置。新车搭载1.5T发动机,具体的动力输出目前还不清楚。...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
低碳主张! 实拍华泰圣达菲09款C9豪华版 圣达菲C9九月十八号已经在成都车展上市,这是华泰集团第一款自主车型,之前老款圣达菲在消费者当中拥有相当不错的口碑,虽然不是一线品牌,但是凭借CRDi高压共轨柴油直喷发动机和VGT可变截面涡轮增压系统这两个法宝,圣达菲还是占领了不少市场份额。下面让我们一起来看看这款上市的汽油版本圣达菲C9都有哪些过人之处。
● 车头车尾重新设计 车身侧面变化不大
要想摆明自己的新品身份,面部大刀阔斧的改动自然是少不了的。我们可以看到新车的格栅已经与老款大不相同,不过好不好看大家还是自己判定吧,...
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