偏重于舒适 评测雷克萨斯RX270豪华版

　　提到雷克萨斯，你会想到什么？我想绝大多数人想到都是"优雅"、"豪华"、"舒适"。的确，有着"东方梅赛德斯-奔驰"美誉的雷克萨斯凭借精致的做工、良好的驾乘感受在北美一经推出就备受好评，同样，作为最早进入中国的日系豪华品牌，雷克萨斯在中国也有着不错的口碑。作为旗下唯一一款定位于城市SUV的车型，雷克萨斯RX系列一直有着不错的销量，可是超过70万元的售价让喜爱它的人望而却步。在这种情况下，雷克萨斯RX270应运而生，减小了0.8升的排量，降低了20万元的售价，使得更多的人有机会接触到它。下面就请跟随评测工作室一起来感受一下这辆精英白领的座驾。

　　RX270 4770mm x 1885mm x 1725mm的车身尺寸与RX350一致，和竞争对手相比有着不小的优势，这也能满足国内消费者对于"大"的喜爱。同时，换装全新家族风格设计的外形相对于老款更加时尚、动感，相信这能赢得一大部分年轻精英们的青睐。

　　从雷克萨斯LF-Gh概念车上延续下来的纺锤形进气格栅已经逐渐普及到雷克萨斯全系车型上，构成了新的家族式设计，提高了辨识度，只是希望不要到最后演变成套娃。另一处改变就是雷克萨斯的LOGO由原来的镂空设计变为现在的实心平底设计，要知道这在以前可是顶配车型和混动车型才有的待遇。

　　车身侧面的线条流畅、圆润饱满，体现出了雷克萨斯一贯的成熟和优雅。大量镀铬装饰的运用提升了整车的豪华感，显得很有档次。下压的D柱令RX270看起来还有点跨界SUV的意思。

　　流线型设计得后视镜简洁稳重，与车身完美的融合在一起。集成在上面的转向灯同样被镀铬装饰包裹，十分精致。宽大的后视镜也能够提供良好的视野。

　　RX270的尾部设计没有夸张的线条，一切以简洁为主，简约而不简单。尾灯依旧没有引入LED光源，但是通过对灯组内部配色的调整，提升了视觉层次感。隐藏式的排气管也表明这并不是一辆以运动为卖点的车型。

　　五副轮毂造型略显平庸，轮胎方面配备了4条235/60R18的普利司通动力侠轮胎，这在定位于城市SUV的车型上很常见，较厚的胎壁对于路面颠簸的吸收有着不错的效果。雷克萨斯RX270配备了全尺寸备胎，这点厂商表现的很厚道，但代价就是后备箱地板不够平整，难道鱼和熊掌真的不可兼得？