从骨子里流出的舒适 试驾雷克萨斯RX270
如果说雷克萨斯是舒适性的代名词或许不少人并不会感到不妥。在雷克萨斯家族中,有两款SUV车型先后进入到国内,分时别是RX和LX系列。其中RX系列是雷克萨斯两款SUV车型中销量最好的一款,这款从1998年雷克萨斯就推出的SUV车型,到今天已经发展到第三代车型,发展到今天,相信RX系列上那个家族式的纺锤形前脸一定会令你过目不忘。
近日,雷克萨斯RX270来到了编辑部,下面就请跟随我的脚步一起来看看RX270的动态表现究竟如何。如果你还想具体了RX270的外观与内饰信息。
动力系统:
雷克萨斯RX270搭载了2.7L直列四缸发动机,这款发动机是原装进口发动机,内部编号为1AR-FE,采用双VVT-i带进气歧管长度可变系统,动力输出与汉兰达2.7L相当。在账面数据上,这款发动机在4200转/分时能输出高达252牛·米的最大扭矩,而在5800转/分时,发动机的峰值功率更是可以达到188马力。
另外,93号汽油就可以满足它的日常需要,而它的综合工况油耗也只有9.8升/百公里。
变速箱方面,雷克萨斯RX270采用了一台6速手自一体变速器,这款变速箱能为车辆提供了更宽的扭矩曲线和更高的综合功率,令动力传动系统表现的更加平顺,同时带来更好的燃油经济性。
轮胎方面RX270使用的品牌为普利司通,规格为235/60 R18,比RX350的19寸轮毂略小,但视觉上很难看出差异。另外,RX270的离地间隙只有185mm,也反映出它还是更偏向于城市公路性的一款SUV。
在底盘方面,雷克萨斯RX350采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,从后悬架的类型来看,这是一款偏向于运动化的配备,不过当你试驾RX之后才会发现它并非偏向于运动。
2009年8月25日
享受奢华驾驭 试驾雷克萨斯RX350/RX450h 作为雷克萨斯家族中的入门级SUV,自1998年第一代雷克萨斯RX系列问世以来,历经三代衍变的雷克萨斯RX系列就以轿车化的驾驶感受以及性价比上的优势来吸引消费者,也正是这种前瞻性的独特定位使雷克萨斯RX系列在全球范围内拥有了超过100万的用户,并成为了美国市场上销售最好的SUV车型之一。
2009年3月,随着第三代雷克萨斯RX350和RX450h的引进,不仅延续了RX系列的家族特征,还将凭借更加朝气蓬勃的形象、更好的品质与多项智能配置,再次向国内的SUV市场发起了进攻。
雷...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
改动一目了然 试驾全新雷克萨斯 RX270 新款雷克萨斯RX的几处改动一目了然,紧扣了两条主线,一条是家族气息浓郁,而另外一条则是力求让车上乘员的使用感受更上一层楼。
新款RX在外观上的变化不大,和雷克萨斯大家族里的其它车型一样,所有的小改动都是为了增加辨识度,让你一看到就可以立刻确认它是一辆雷克萨斯。
换上家族脸更阳刚
老款的雷克萨斯瞅在马路上常能见到,不太离谱的价格以及安静、舒适,好操控是它最夺目的几个优点,广大车主也颇为认可。但是老款车型因为设计上太过圆滑细腻,缺乏硬朗的线条,更受女性青睐(难怪很少看到有男人在大马路上开辆RX...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
变化集中前脸 实拍改款雷克萨斯RX450h 雷克萨斯RX是一款1998年引入的跨界型SUV,如今已经进入到了第三代,第一代是定位于紧凑级,而从后两代开始则转变为中型SUV。在雷克萨斯的SUV家族中,RX系列定位低于GX和LX,不过它也是唯一的跨界型SUV。在本届日内瓦车展上,亮相的RX车型属于第三代的改款产品,主要变化集中在前脸的外观上,内饰和动力系统没有发生改变。
[雷克萨斯RX 53.3-95.4万]
如果新一代的雷克萨斯GS在发布时吓了你一跳,不知道当你看到今天的RX时是否能够缓过些神来,反正我是没有。面积巨大的沙漏式进...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月2日
设计非常独特 雷克萨斯车展发布2016款RX 在纽约车展上,雷克萨斯发布了全新2016款RX车型。这款中级豪华SUV已经发展到了第四代,在这款全新车型上很大程度了借鉴了“小弟”NX车型的设计元素,家族统一风格的格栅在这款车型看起来更大,LED大灯、雾灯以及日间行车灯都非常有设计感。
和此前的预告图一样,新款RX的车顶线条更加趋于平缓对吼后排乘客来说也有了更多的空间,并且C柱之后的玻璃也采用了非常独特的设计,L型的尾灯采用了LED光源。
2016款RX车内采用了一个12.3英寸的多媒体屏幕,此外雷克萨斯在这款车型上还配置了...
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