增加了更多的侵略性 2016款雷克萨斯RX

对于一款成功的产品来说，厂商对其做出的任何改动都会显得谨小慎微，因为任何一处改动都有可能被原本的忠实拥趸当做是对于经典的无脑亵渎。不过，丰田旗下的高端品牌——雷克萨斯完全不会担心这些，它在过去的几十年中牢牢占据着用户满意度榜首的位置，几乎没有推出过令消费者感到厌恶的设计。因此，不断会有新的追随者来为它的新车型买单。

在雷克萨斯的车型历史上，RX系列占据了重要的位置。作为一款中型SUV，它最先于1999年在美国市场推出，并且迄今为止在世界范围内的销量已经超过了 210万辆，它对于雷克萨斯的重要程度不言而喻。全新的2016款雷克萨斯RX如今即将在全球各个国家亮相，从外观来讲，它有可能是与前几代区别最为明显的一代。不过，一直以来成就RX的“雷克萨斯式”关键因素得到了延续。

从新一代RX的外观可以看到一些熟悉的雷克萨斯家族式造型元素。纺锤形进气格栅，棱角分明、更加凌厉的车身线条都为其增加了更多的侵略性，造型风格与NX以及RC Coupe更加相吻合。除了犀利的全LED前大灯，雷克萨斯对于RX的车身后部设计相当满意，尤其是熏黑C柱所营造出的“悬浮”车顶的感觉。另外，包覆式尾灯从后轮翼子板上方一直延伸至尾门处，可谓是车辆尾部的点睛之笔。

与其他高端品牌一样，雷克萨斯同样为RX提供了丰富的选装件，以满足消费者对于车辆的个性化需求。尽管无法做到劳斯莱斯或者阿斯顿·马丁级别的定制化服务，雷克萨斯仍提供了车身同色装饰的轮圈、Yamaha激光镭射装饰，以及F Sport运动套件。四驱版的RX350以及混动版的RX450h都可以选装F Sport套件，前者的最大功率为330马力，后者则为305马力。非混动版RX车型都匹配了八速自动变速箱，这款变速箱此前只有F Sport运动套件才会提供。

上一代RX选配的19寸轮圈被18寸及20寸轮圈所取代，车主可以有更多的选择。除此之外，在安全配置方面，新一代雷克萨斯RX囊括了汽车动态综合管理系统（VDIM）、主动可调式悬架系统、防碰撞制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助、动态雷达巡航控制、主动大灯高度调节等等，可谓是相当丰富。

内饰方面的改动同样非常出色，尤其是中控台上的12.3英寸液晶显示屏相当抢眼。此外，乘客还可以在前排座椅头枕上选装11.6英寸显示屏。由于采用了真皮包覆，新款RX的换挡杆也增加了几分豪华感。

全新RX的驾驶室空间在各个方面都比老款更加出色，并且其外形的尺寸增加控制在相当合理的范围内。官方尚未公布新款雷克萨斯RX具体的油耗数据及售价，更加详细的信息将会在今年秋季正式上市时揭晓答案。

虽然外观方面的变动令全新RX看上去更富动感，但是舒适性和豪华型仍是它的主要诉求。尽管与上一代车型相比，新款RX的外形有着较大的变动，但是我们希望全新雷克萨斯RX仍能够延续一贯良好的销量表现。