黑马还是外强中干? 解析新胜达竞争力
● 竞争对手:打击面很广 尺寸比上不足比下有余
首先我们要说的是北京现代全新胜达的定位,在某些市场上,全新胜达的名字就是ix45,顾名思义,全新胜达的定位在ix35之上。 而现代ix35的定位是紧凑型SUV,对手大致和大众途观、本田CR-V、福特翼虎、丰田RAV4这一类热门城市紧凑型SUV相当。比途观、RAV4还高一级的SUV有什么?我们可能很快会想到丰田汉兰达一类车型,先不说价格,我们来看看尺寸:
新胜达与竞争车型尺寸对比 | ||||
车型尺寸 | 国产新胜达 | 福特翼虎 | 大众途观 | 丰田汉兰达 |
长(mm) | 4725 | 4524 | 4525 | 4795 |
宽(mm) | 1880 | 1838 | 1809 | 1910 |
高(mm) | 1680 | 1685 | 1665 | 1730 |
轴距(mm) | 2700 | 2690 | 2684 | 2790 |
显然,我们看到国产全新胜达的尺寸是标准的“比上不足、比下有余”。比起途观、翼虎这一类主流城市紧凑型SUV来说尺寸几乎大了一圈出来。但显然新胜达还够不着丰田汉兰达(海外通常划分为中型SUV)的尺寸水准,因此我们对北京现代宣称新胜达为全尺寸SUV的说法必须要持保留意见。从尺寸上来看,新胜达更像是介于途观、翼虎这类紧凑型SUV与丰田汉兰达这类中型SUV中间的又一细分车型。海外版有长轴距版新胜达,尺寸已经可以媲美汉兰达,但既然国产没有引进,这里就不做讨论。
也许厂商的定位看起来高得不太现实,但价格上,新胜达确实有它的竞争力。新胜达的售价区间在21-31万元左右,排量分别是2.4L和2.0T,其2.4L版本的价格并不比CR-V、RAV4的2.4L贵,而2.0T版本也不比途观的2.0T贵,从车身大小来看,新胜达确实胜出了这些对手。所以新胜达尺寸就算小于汉兰达也并无大碍。
● 两大卖点:前卫的外观和参数强悍的2.0T发动机
一般来说很少能把一辆车的外观直接拿来作为卖点,毕竟外观的好坏是主观的。然而新胜达的外观比上一代而言进化实在太明显了,不管说这外观到底是“流体雕塑”还是什么“暴风边缘”,至少外观远胜上一代车型这点几乎可以当做是一个客观事实。上一代新胜达还是进口车型,售价也不算很便宜,但也有一定销量。这次国产化后价格和外观都有显著进化的前提下,比老胜达性价比高很多相信没有人否认。
其次就是现代首次在国产车型上引入了技术较新的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机现代在海外多款车型已经用上了,一直没有拿到中国来(部分进口车型有,国产没有)。这次用在新胜达显得诚意十足。仅从参数上来看,新胜达的这款2.0T发动机简直可以说是傲视群雄,超越了同级车的所有2.0T发动机!
新胜达与竞争车型动力对比 | ||||
车型尺寸 | 新胜达2.0T | 福特翼虎2.0T | 大众途观2.0T | 奥迪Q5 2.0T |
最大功率 | 180kW(245PS)/ 6000rpm |
178kW(242PS)/ 5500rpm |
147kW(211PS)/ 5100-6000rpm |
155kW(211S)/ 4300-6000rpm |
峰值扭矩 | 350Nm/ 1750-4000rpm |
350Nm/ 3000rpm |
280Nm/ 1700-5000rpm |
350Nm/ 1500-4200rpm |
可以见到新胜达2.0T发动机的功率表现简直可以说惊天地、泣鬼神,别说途观、翼虎了,奥迪Q5的2.0T一比都弱出翔了。当然了,纸上标功率的活儿大家都会干,前不久捷豹还推出了个500kW功率的1.6T发动机,只不过图纸还没画完就说计划中止了……笔者可没说新胜达的2.0T有作弊嫌疑,但是显然我们可以肯定新胜达的性能表现不会超过这些对手,所以副标题才强调了是参数强悍,不是真的强悍……当然了,就算这参数有点水分,这个2.0T发动机的性能也不可能弱到哪里去,我们还是能对这个发动机抱有足够信心。
至于说7座车型,考虑到引入的新胜达并不是海外的2800mm长轴距版7座车型,而且只有2.4L和2.0T车型中各自的顶配版本才有配备,再加之第三排座位的乘坐舒适性实在很有限、与汉兰达的7座版相比有一定差距,因此这项配置的实际意义不是很大,并不能作为与汉兰达7座版比拼的砝码。
汉兰达显然不是全新胜达门当户对的对手,我们应该再来看看其它紧凑型SUV。考虑到现在主流的SUV要么是全系自然吸气要么是全系涡轮增压动力,因此在接下来更详细的分析中,我们分别从2.4L和2.0T两款不同动力的车型着手进行对比。