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环保生活之旅即刻启程 解析本田Insight

  纠错  2013/1/6 16:36:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

面对越发严重的环保问题,有良知的驾驶者都不会无动于衷。但又有多少人会去为环保节能而加倍买单?当高科技混动产品不再被束之高阁,当“Hybrid’s Life”走进我们的生活变得容易,又有谁会不心动。Insight便让我们的环保生活之旅,即刻启程。

Insight的出现,绝对具有跨时代的意义。高级的环保产品不再只属于高素质的少数环保人士,此前的高姿态和高售价完全被颠覆,它回归到混合动力车型最为原始的设计初衷。Insight虽没有大排量的发动机,但却真正地维护着混动车型在人们心中的地位,发展多年的技术累积,我们有理由相信,兼顾环保和盎然驾趣的Insight,不仅将高科技节能减排的内涵继续发扬光大,同时也引领了年轻消赞者的设计时尚。

划定时代的潮能量

在追求燃油效能与环保排放的道路上,1.3L i-VTEC高效发动机加上IMA整合式马达辅助系统,便是Insight动力效能的最佳方程式。正是由于它们之间的出色配合,让Insight并不会成为路上的“软骨头”,而是让我们感受到,混动同样动力澎湃。首先自动启停装置为我们省去了怠速消耗,车内也如真空般安静;由停车到启动加速时,发动机提供动力;爬坡或者急加速时,发动机与电机同时运转,共同输出动力,电机时刻为发动机分忧;当我们在平直的道路上低速巡航时,发动机则停止运转,车辆则以纯电动的状态行驶;当减速行驶时,发动机停止运转,系统回收动能为IMA电池充电。所以,在多重环保特性的配合下,Insight的综合油耗只有4.4L/100km。

我们为了给Insight增加难度,始终在山间的道路上测试,它的动力在蜿蜒的山路上仍旧有着充足的自信,发动机加上电机提供的额外动力,坚实而稳健的为我们保驾护航。而 Fl桨式换挡拨片,让速度快感更为顺畅、高效。平衡着运动和舒适的悬架结构,也让我们在激烈的弯道中,把激情最大限度地释放,然而 Insight的综合油耗,始终没有超过5L/100km。

随时相伴的节能导师

为了辅助和培养我们最佳的驾驶习惯,Insight煞费苦心,特别配备了ECO Assist节能辅助系统。仪表板的背光颜色会在蓝色与绿色之间变化,当我以理想的低油耗方式行驶时,仪表背光会以醒目的绿色显示;我以平稳的方式进行加速或减速时,背光则会呈现出介于中间的蓝绿色泽;而当我尝试以较为剧烈的方式操作油门或制动时,背光则转为深蓝色,好像是在提醒我:“兄弟,该收收油门了。”

ECO Assist节能辅助系统的另一项功能则是自动节能模式,也是矫正我们驾驶习惯的有效工具。我按下方向盘左侧显眼的绿色“ECON”按钮,仪表板左上角也会显现出绿色的“树苗”图示,这时,我尝试用此前相同的幅度踩踏油门,发动机似乎刻意忽视油门的前段行程,转速的拉升也较为缓和,同时协同CVT无级变速器,让Insight的加速动作显得平缓柔畅,尽量干涉过于暴烈的油门踩踏方式,来达到省油节能的要求。屏幕上还会为我们的驾驶状态打出“节能分数”——树苗的数量,随着节能驾驶习惯的精进,树苗也会一步步与之成长,最终达到5棵。

同样炫目的内外品质

Insight的独特外部造型十分抢眼,溜背式车身有效的降低了风阻,侧面线条也很顺畅,车顶像是被一笔勾勒出来,非常自然。下沉式的收尾降低了车身的高度感,让人感觉车身更加稳健。而富有冲击感的车头,在前包围处设计的更加细致,体现出炫动的风潮和品位。

Insight在内饰上的设计是非常成功的,融合了时尚品位和未来科技,因为本田在内饰的设计上一向是不甘于平庸的,经常把前卫独特的设计理念大胆应用。坐在驾驶座上,我感到很多操作都很顺手,中控台的功能按键集中而且便于使用,各种多媒体接口也一应俱全,面板整体还应用了拉丝仿金属的材质,做工也很有质感。

在Insight身上,我们看到了混动时代的不同节能思维。Insight更强调驾驶者对于车辆油耗的重要性,如何引导、培养车主的驾驶习惯成为了关键要素,我们甚至能在不知不觉中,潜移默化地改善自身的驾驶习惯,在追求节能成绩乐趣的同时,达到人与车之间最佳的节能互动。这也正是我们时刻倡导的节能理念——从自身出发,至人车合一。

Insight 指导价:0-0万 | 配置 图库 经销商 口碑

2013年1月12日

九龙山 试驾全新混合动力车型Insight
    今天深入了解了一个英文单词——Insight。字典里对它的解释是:“洞察力,洞悉;直觉,眼光;领悟;顿悟”。很抽象的一个名词。这几天,小编有幸在风景优美的九龙山风景区邂逅了东风本田即将以原装进口形式引进国内的全新混合动力车型Insight。他的出现使我对这个单词有了新的认识。 其实当我第一眼看到这款车的时候,希望了解的并不是他的油耗有多低(综合油耗百公里4.4升)或是他的驾乘感受有多舒适,而是很想知道这个即将闯入中国市场的混合动力“新丁”会以何种姿态来面对丰田普锐斯这个扎根中国已久的混动“...查看全文>> 更多相关>>
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