全新紧凑型四门轿跑车 车展图解奔驰CLA

内饰部分CLA显然参照了A级的布局，新式的方向盘，X型空调出风口以及分离式的显示屏都显得让人耳目一新。而在座椅部分也有两个版本可选，高配车型的运动化座椅包裹性更好，同时也会有更多运动化的装饰，这也是奔驰首次在这个级别车型上作出差异化的设定。

动力部分来看，奔驰CLA将主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，首批上市车型将包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最大功率122马力，最大扭矩200牛米）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大功率156马力，最大扭矩250牛米扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最大功率211马力，最大扭矩350牛米）三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大功率170马力）柴油发动机版本。以上这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

此外，动力更加强劲的CLA 45 AMG车型也会在今年底前亮相，其搭载了一台高调校的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率高达345马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速控制在5秒以内，成为CLA系列车型的性能旗舰。

同样值得期待的还有CLA四驱版车型，它会在今年10月份以后发布，并应用全新的4MATIC全轮驱动技术。CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本，同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量（比传统四驱减重25%左右）因此更有效率更有看点。

前景展望：作为宝马1系、奥迪A3的强有力竞争对手，奔驰CLA级拥有更大众化的设计元素，并且在国产引入后预计售价会下压到20万左右的水平，可见其销售前景还是足够乐观的。另外，虽然车型的具体配置还尚未曝光，但是图片已经展示了部分比较常见的配置，这也在一定程度上保证了该车的竞争力。