对战 宝马6系Gran Coupé/保时捷Panamera
全新4门宝马6系Gran Coupé能否超载久经考验的保时捷Panamera?
宝马6系Gran Coupé是宝马在其品牌史上推出的首款4门轿跑车。£63 900的价格,你就可以拥有长达5 m的炫酷金属车身、顶级豪华内饰与宝马引以为傲的强劲柴油发动机。
保时捷Panamera可谓是宝马的强劲对手。它的外观可能算不上“万人迷”,但无论配置还是与设计和性能相得益彰的工程学考量都令人无可置疑。保时捷Panamera配有强劲、节油的柴油发动机,具有与其他保时捷车型同样一流的驾驶体验。
它们的驾驶性能如何?
停在交通信号灯前,你才会感觉到两款车型有微弱的振动和发动机鸣响,而且你得屏气凝神才听得到。不过,一切在信号灯变绿的瞬间被颠覆。保时捷的转数飙升,发动机急不可耐地轰鸣着,而宝马则轻松换挡,从容的排气声和绝佳的平顺性令众多汽油发动机望尘莫及。驾驶舱内感受不到任何微风和路噪,这同样令人印象深刻。
两款车型的性能差异显而易见。毫无疑问,宝马的3.0 L双涡轮增压发动机产生的功率和扭矩比保时捷3.0 L发动机多出46 kW和 79 N·m。这些数据在宝马Gran Coupé面世时便公诸于世,令保时捷Panamera在后知后觉中不知所措。加速时,保时捷极佳的转向操控使每一次弯道驾驶变得优美而精准。美中不足的是,保时捷Panamera在低速行驶时的转向显得力不从心,因此泊车时难免要费些力气。
宝马在高速行驶时并没有保时捷的转向操控所带来的感官刺激,但所搭载的可选装 (£3 600)主动驾驶系统使车身质量不再成为障碍,强大的抓地力与平顺性使得驶过弯道时比保时捷更显从容。
如此绝佳的操控体验伴随着高昂的价格。两款车型都拥有紧实的乘坐感,宝马在低速驾驶中遇到路坑和路面伸缩缝时,这种感觉尤其强烈。不过提速后,两款车型都能够找到最佳感觉并带来惬意、从容的驾驶体验。
警告:请勿选装20英寸铝合金轮辋,无论其炫酷外观如何充满诱惑。因为它配有薄胎壁、硬胎面的“缺气保用”轮胎,会严重影响舒适感。
2012年6月8日
运动性加舒适性 试驾宝马新6系 四门版 觉得7系太大,6系太小,5系太平庸?看来在宝马的车型划分上确实还有一块需要填补的空白。找出答案,制定相应的策略,找来出色的工程师和营销人才。面对豪车第一阵营的两位对手奔驰和奥迪,当然要迎头赶上,因为它们已经有对应的车型了:梅赛德斯CLS和奥迪A7,目标人群是那些既想拥有出色的运动性能又不想放弃四门coupe舒适性的车主。
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