雪地上撒了欢儿 冰雪体验宝利格ESP+TCS
华泰汽车在国内自主品牌中属于后起之秀,旗下最具潜力车型宝利格在上市后它的外观与内饰“设计”一直成为争议的焦点,虽然看过后都会感慨做工需要提高,但是从它效仿对象来看宝利格的起点真的不低。上周五编辑在北京渔阳滑雪场内又一次试驾到华泰宝利格,而这次的雪地驾驶意义在于,几乎在公路上废掉的ESP系统在雪地上撒了欢儿。
这次华泰举办的试驾活动主要宣传对象当然就是宝利格身上搭载的ESP+TCS系统,雪地超低的摩擦力是体验这套系统的最佳场所,但在我看来就算电子设备在先进,也无法克服物理的极限,所以我今天准备狠点开宝利格,看看它的那套电子神器到底有几分功力。
直切主题 试驾
本次试驾的车是宝利格的次入门级1.8T手动智尊版,售价在13.8万元,对于实质上对于它的配置和空间上来说宝利格除了做工要改进以外,性价比还是挺高的。为了应对这次的雪地试驾还特地为它更换了110/65 R15规格钢钉专业雪地轮胎。不过话说回来,轮胎真的太窄了,而且放在宝利格庞大的车体上,真的很不协调。
ESP车身电子稳定系统体验
在介绍感受之前,先让我们不懂得朋友了解下什么是ESP车身电子稳定系统?
ESP车身稳定系统就是通过一系列传感器检测到失控信号后,传送到ESP的行车ECU(ESP的大脑,计算器),最后ECU通过计算后,对响应的制动卡钳施加不同的制动力从而达到控制车辆失控风险。
ESP车身电子稳定系统试驾总结:对于城市中驾驶来说ESP应对城市冰雪还是非常有效的,但是如果真正想在冰雪试驾场地体验冰雪驾驶带来的乐趣来说,关掉ESP才是最好的选择。并且通过试驾也验证了我前面所说的,ESP并不是万能的,它无法突破物理极限,只能说最大限度的控制车身避免失控。
2012年3月30日
商务用也不错 试驾体验华泰SUV-宝利格
随着汽车销售业绩的持续攀升,SUV车型逐渐占据了不可动摇的地位,无论是合资品牌还是自主品牌车型,现在已成为消费者所追捧的购车对象,弄得每一个厂家都想去加入这个“战团”去分一杯羹,当然这其中就包括我们今天试驾的主角华泰宝利格,这款车也于去年广州车展正式上市,这是华泰基于圣达菲平台全新自主研发的一款SUV,技术方面自然也比较成熟。
不过大可不必等到去4S店斟酌的那一天,现在我们就要带您去看看这款车的“尊容”。华泰宝利格被厂家定位在兼顾商务用途与休闲功能于一身的SUV车型,主要面向个体私营...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月21日
值得期待 试驾宝利格1.8T手动两驱智尊 在去年底的广州车展上,华泰汽车旗下的“高端城市型SUV”宝利格正式推出了两驱智尊版车型。凭借着动力出色涡轮增压发动机,丰富的配置以及13.8万元的指导价,我们有理由期待这款车型在2013年的市场表现
作为以生产越野车起家的自主品牌,华泰汽车通过引进韩国现代的技术和车型,生产了圣达菲和特拉卡等畅销国内的SUV车型在此基础上,华泰启动了得胜已有平台开发新车型的计划,其成果就是被定义为“高端城市型SUV”的华泰宝利格,它于2011年上海车展首次发布,并在当年底的广州车展正式上市。
初期销售的宝利格...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
定位豪华 车展解读华泰新款SUV-宝利格 对于关心国内SUV市场的朋友们来说,相信华泰B35这个名字大家应该不会陌生。作为华泰旗下新款SUV,B35已经多次出现在国内的大小车展上了,而这次它跟随华泰旗下的诸多车型又一次的出现在了车展上,而且此次它有了新的名字——华泰宝利格。这个下面,就请跟随编辑的镜头,来了解一下这款新的SUV车型吧。
直到车展开始前,华泰汽车仍未对外公布宝利格的车身尺寸参数,只是不少报道中显示,其轴距仅为2620mm。如此看来,华泰宝利格虽然定位为豪华型SUV,但车身尺寸更应该划定为紧凑型SUV级别。
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查看全文>> 更多相关>>2016年5月1日
内饰更为时尚 2017款宝利格将明年上市 在2016北京车展上,华泰正式推出了2017款宝利格,新车将会在2017年正式上市,而在此之前仅销售现款车型。
外观方面:前进气格栅采用了全新的熏黑处理,同时,前保险杠两侧的进气口也采用了相同的处理方式,这使得车辆前部看起来更加低调内敛。除此之外,新车的侧面及尾部基本保持了现款车型的设计。
内饰方面:新车内部整体采用了全新的黑色配色,并取消了部分木纹饰板,同时,其中控台各部分功能分区与老款车型基本一致,不过该车中控台中央的多媒体显示屏相比老款车型尺寸有所增加。
动力...
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