乐趣与技巧 冰雪试驾奥迪quattro全系

　奥迪S8/RS5的小型冰雪赛道体验

　　价格快接近200万元的奥迪S8在冰面上更能体现其优雅的身段，沉重宽大的车身丝毫不能带来影响，反而能让驾驶员更好的掌握车辆的重心转移，这对冰雪路面过弯会有极大的帮助。奥迪S8的quattro四轮驱动技术可以让前后轴拥有25:75的轴距分配，既可以拥有后驱车的驾驶乐趣，也能提高车辆在湿滑路面的操控性。

　　奥迪S8在这种小型冰雪赛道上驾驶会经常出现转向过度的状态，因为雪地开车转弯需要比干路面多打一些转向，通过油门来让车辆的重心后移，临近出弯的时候再把方向回正，这个时候你会明显的感觉到车辆重心的前移，是个很奇妙的过程。

　　相对奥迪S8，拥有4.2L V8引擎的RS5则才是运动高手，高达450匹马力的发动机会让车辆在漂移的过程中及时的获取动力。当你驾驶这款车型上冰雪赛道，可以更加从容的控制车辆，quattro会把你和车子都牢牢的贴近地面。这个时候你会发现，合理的利用RS5的动力也可以让车辆拥有更好的漂移感受，前提是把稳方向盘，不要让它晃动。

　　当然奥迪RS5这台高性能轿车可以在这种小型冰雪赛道获得更好的驾驶体验，不要妄想通过线性加速让车辆平稳入弯和出弯，RS5的加速会让你不自觉的激动起来，剩下的就是各种补油和收油了。

　　试驾总结：在冰雪道路开车真的不太容易，还记得我曾经有一次在下大雪的天气用15个小时跑了200公里冰雪路面，那是一个噩梦般的记忆，好在没有出现事故。随后我用一个月的时间参加了两个冰雪试驾活动，不为豁车，只想让自己和读者都明白，冰雪道路驾驶很危险，做足各种准备，量力而行。当然，如果拥有一部奥迪quattro四轮驱动车型可以让冰雪驾驶变得轻松和安全一些，但也这是一些，而已。