优化外观及内饰 试驾奥迪新A4L 35TFSI
对于此次中期改款的A4L来说,你可以简单的理解为是一次向家族靠拢的过程。奥迪将其最新的家族化特征用在了改款的内容上,也因此其实新A4L的整体变化并不算大,包括轴距在内都与老款保持了一致。展现在我们眼前的是进一步优化的外观内饰,以及全新一代的MMI操作系统。其中在奥迪擅长的车灯设计上又让我们看到了新意,全新的LED灯带使用很抢眼。此外增添的新版“Drive select”驾驶模式选择系统也是它的一大亮点所在。
● 外观特点:
新A4L在外观设计上更趋向于运动风格,相比老款较为圆润的造型,本次改款明显让其朝着更年轻、时尚、动感的方向迈进。此外就是家族化的脸谱设计,像大众车型一样,让你仅从前脸部分越来越难以分辨它,虽然强化了品牌意识,但也抹杀了车型特点。试想如果几年之后,当你出门上街满眼望去,只能看出这台车是哪个厂商出品的时候,不得不说对于具体车型的混淆将是视觉的一场灾难。
在普遍追求大空间的中国市场,奥迪一直是带“L”的加长车型中的典型。但本次改款却未在这方面做更多文章,只是在车身长度和高度上做了相应调整,轴距依旧延续了老款车型的2869mm。这让其在与同级对手宝马新3系Li身上原本的优势已不复存在。
2009年7月25日
更加实用且不失乐趣 试驾全新奥迪A4L 毫无疑问,这又是一个和尺寸有关的话题。至于推出基于原型车的加长版本,奥迪和它的母公司显然更有发言权。他们最早在中国市场进行了这方面的尝试,奥迪A6与帕萨特B5车型的实例说明,这种先入为主的举动不但迎合了大多数中国用户的实际需要,同时也在市场占有率方面大获成功。
〖奥迪A4L〗
相信多数接触过前款A4车型的人都会将后排座椅空间当作它的一大不足。作为一款以驾驶者为主导的车型,老A4的前排乘客得到了绝对的宠爱,他们享有一切“特权”,但置身后排座椅却颇有一种被冷落的感觉。
〖奥迪A4...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月3日
沉稳大气有格调 动态测试全新奥迪A4L 再一次,全新A4L用他那标志性的犀利线条和前卫的科技质感让我瞬间中了招。相比仅仅是两个月前在重庆试驾时浅尝辄止的第一次会面,与新A4L的重逢使我得到了进一步检验新一代B9车型机械性能的机会。尽管在初次见面时,新款车型给我留下的第一印象足够良好,但直到新车上市之后,我的内心依旧抱有一丝疑虑,怀揣10大科技革新和40项设计变化却姗姗来迟的“B9”能让一汽大众奥迪在国内豪华中型车市场继续称雄吗?而经历了这一次更具深度的接触,困扰多时的问题也该有了明确的答案。
与奔驰的优雅和宝马的动感...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月1日
运动型最强的 测评奥迪A4L 2.0T运动版 今天我又给大家带来了奥迪A4L的评测,但与之前那款买不到的A4L 1.8T不同,这款车是货真价实的而且它的运动型也是最强的,奥迪A4L 2.0T运动版。奥迪A4L 2.0T运动版也就是S-line“高功率版”车型。闲言碎语不要讲,下面就请看端详。
试驾车信息
试驾场地:北京市海淀区
测试 车:一汽奥迪A4L 2.0T
图 片:杨辰晨 赵晖
图 文:杨辰晨
发动机形式:直列四缸涡轮增压
发动机排量(ml):1984...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月20日
实惠还有面儿 实测体验奥迪A4L 40 TFSI 现在豪华品牌入门的门槛越来越低,以今天这台奥迪A4L为例,40 TFSI时尚动感型指导价31.88万,目前已经可以30-32万落地了,推算下来车价打了将近8折,毫无疑问能月销1.2万台和当前的行情不无关系。
奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型
我们从车主中拿到今天这台用于测试的A4L,没进行任何配置的选装,通过跟车主的交谈中得知他选车的逻辑是:3系价格高、奔驰C级1.5T动力质感差,最终选择更实惠的A4L。
从外观上不太好分辨配置的层级,没有明显大的...
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