更加年轻化更加时尚化 实拍日产新骊威
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2013/4/25 16:16:00
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★★★★
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● 空间/动力篇:
骊威在空间方面,一直在同级车中,表现尤佳,一直都处于领先位置。理所当然,新骊威依然延续这个优势。无论是在前排、第二排还是后备箱,新骊威的表现依旧在同级车中名列前茅。这也是骊威一直在市场保持很高的保有量的原因之一。
后排空间表现也非常好,腿部空间两个拳头余量,头部空间也有近两个拳头的余量。在同级车中,表现算是非常出色,空间感和舒适度都非常高。
新骊威的后备箱容量很大,在同级车中也是佼佼者,无论是居家旅行,还是要来搬运些小货物,新骊威都能出色地完成。美中不足的地方就是后排椅子与后备箱有个10公分左右的落差,不够平整。
新骊威搭载的发动机依然是HR16的1.6四缸自然吸气发动机,最大功率为84千瓦(114匹马力),与老骊威相比,马力稍大了一点。不过发动机盖没有隔音棉,是比较意外的一个发现。
使用CVT变速箱为6.2L/100km,使用4AT变速箱的油耗为7.6L/100km,使用了CVT变速箱以后,油耗方面明显比以前使用4AT变速箱的油耗低了。这样,日系车省油的优势变得更加明显了,使得新骊威在市场上的竞争力会更大。
编辑总评:
新骊威与老骊威相比,无论在外观、内饰、动力以及变速箱等方方面面都有比较大的提升,而在空间大、油耗低等的优势,新骊威也传承了优点。新骊威的外观更加年轻,漂亮,富有动感。内饰虽然改动不大,但是传承了空间大的优点,且增加了天窗的配置,整体变得更舒适。更换了CVT的变速箱,更突出了日系车省油的优点,6.2L/100km的油耗非常吸引客户的眼球。新骊威价格在8.58万元-11.72万元,与老骊威基本一致,新骊威在市场上的竞争力将会越来越大。
2010年2月17日
最大肚量的小型车 东风日产骊威全感受
车评概要
● 坐姿高,视野较好,前后排乘坐空间都较充裕
● 车厢设计成熟理性,各类装备布置合理易用
● 中低速驾驶轻便灵活,是很好的日常用车
● 驾驶座的座垫和安全带高低都不能调整
● 底盘的滤震略显单薄,走烂路时悬挂噪音较大
2006年7月的广州车展,日产发布了一个“首发中国的全球车系”,率先亮相的是七座MPV——LIVINA GENISS骏逸。但是无论在名字还是车型上,骏逸看起来都不像是一个独立的车型,骊威的出现令真相大白:LIVINA其实是一个车系,有五座和七座版,七座...
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给实用加点料 厦门试驾体验日产新骊威 有些车,天生是玩具,有些车,注定是工具。
骊威,作为后者的典型,“实用主义”的味道早已为人们所喜闻乐见,换新之后,为了刺激消费者日渐挑剔的“味蕾”,又加了哪些佐料?
2007年,我拿了驾照,我最好的哥们儿买了刚刚上市的骊威。于是,我成了他的首批体验者之一,他则成了我“试驾”的第一款车。
之前骊威给我留下的最深刻印象主要有两点——空间大和省油。因为我那哥们儿身高超过一米八,他老爸更是接近一米九的巨人,骊威的乘坐空间尤其是头部空间是让他们最终拍板的最重要因素。此外,装载能力同样惊人,放倒后排座...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月9日
内外都有变化明显 实拍骊威标准版低配
东风日产全新换代骊威将于4月12日正式上市,新一代骊威在外观、尺寸及动力方面均有明显的变化。除了标准版车型外,新一代骊威还推出了尺寸更大,并且增加了运动组件及车顶行李架的全新跨界版车型。本次到店实拍车型为标准版低配,它究竟与现款骊威有哪些不同?下面就让我们一起先睹为快。
外观改变明显 更显年轻时尚
【老款骊威标准版】
新一代骊威在外观方面的改变非常明显,整体上更加年轻时尚。前脸部分采用日产全新家族式前脸设计,大灯造型更加锐利,视觉冲击...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
全能型家轿的选择 2010款新骊威试驾篇
试车地点
广州
试车时间
2010-6
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
东风日产
试车人员
图/文:林喆
车型
2010款骊威 劲悦版1.6GT AT炫能型
市场报价
11.18万元
前言:在国内的小型车市场,东风日产骊威可以说拥有者不容小觑的实力。自2007年4月上市以来凭借出色的实用性和舒适性入主小型车市场,一度在2009年创造了同级车中连续一年销量冠军...
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