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更稳重的来了 北汽E系列三厢版试驾体验

  纠错  2013/6/4 11:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 北京汽车E系列已经上市了一年的时间,作为北京汽车生产的首款自主轿车,它采用了三菱Colt小型车平台生产,在发布之初它就备受关注。今天,E系列带来了它的三厢版本。我相信大家最关心的问题是这款三厢版车型的外观设计如何,是否延续了两厢版车型高性价比的特点,下面让我们一起来看看!

  车型售价:5.98-8.78万元

  此次我们体验的车型:1.5L自动乐尚版(次顶配车型)

  售价:7.61万元

  外观:三厢版更显稳重 灯光、后视镜配置较高

  如果不看尾部想要从两厢版和三厢版中找出区别,可能不太容易,因为在前脸的设计上,三厢版基本没有变化,依然使用着两厢版成功的前脸造型,非常年轻运动。

  仅仅靠外观吸引消费者还不够,在犀利的前大灯里面隐藏着这个级别少有的配置,全系标配透镜再一次继承了两厢版的优点,自动感应大灯虽说不是全系标配,但在这个级别也算高端配置了,可以看出,三厢版在灯光配置方面没有进行缩减,还是值得肯定的。

  看到这个反光镜您会想起哪个品牌的车型?没错,是奔驰,北京汽车通过学习和借鉴确实提高不少,不过这不仅在外观上,自动后视镜折叠加后视镜加热也体现着北京汽车的厚道。

  同样是配置,自动雨刷也是该车的亮点之一,这项配置在紧凑级车中都很少见,能对驾驶安全起到一定作用,非常的方便实用。

  来到侧面,可以看到三厢版和两厢版的区别了,两厢变三厢在设计上难度还是比较大的,不过E系列三厢版设计的还算合理,虽不能说有多漂亮,但起码没有那么招人讨厌。

  在车身尺寸方面,除了长度和高度有所变化之外,其他方面基本与两厢版车型无差异,轴距依然保持这2500mm的长度。

  尾部的设计和前脸有所不同,更多体现的是稳重感而非运动,一体式尾灯在视觉上让尾部更加宽大,E150的标识说明它是一款1.5L排量的家用车。

  在我们体验的这款次顶配车型上,虽然有中空液晶显示屏,但没有配备倒车影像功能,只能通过车尾部的三颗雷达报警来检测。

  三厢版跟两厢版在轮胎的配置上基本相同,185/60 R14的轮胎尺寸放在这么一款小型车上绝对够用,轮毂的样式也是以简洁为主,跟整车搭配起来效果不错。

2013年4月7日

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