只按自己的节奏呼吸 试驾MINI PACEMAN

你可以轻视我的块头，但我要证明浓缩的才是精华。梦想，不一定是孤独的旅行，因为哪里都有不可小觑的生命。倘若自己全副武装，岂会遍体鳞伤？我是PACEMAN，我只按自己的节奏呼吸。

导语的文字也许你会觉得有些熟悉，没错，像陈欧体。PACEMAN，MINI旗下的又一款量产新车，如今我们试驾了他，很有个性的一款车(新闻稿里把其称作紧凑型高级细分轿跑型SUV)。

浓缩的才是精华

初次见到这款车后，不知你对英国品牌经典Mini还有什么联想，有人说他是三门版的COUNTRYMAN，但更多的人说他像三门版路虎极光。我们美国合作伙伴 Motor Trend在其试驾报告中这样评价：MINI PACEMAN就像一款乘以0.75系数后的路虎三门版极光，最新的这台MINI对于前辈MINI而言还是有些背离的，诸如那些极其不符合大机工程学的电动车窗控制钮，它们终于回归到大多数人习惯、并认为应该存在的位置了(据悉，新款 COUNIRYMAN也将会做出改动)。说实话，我非常喜欢上面的那段评价，首先，我认为美国人对于这款车最有评头论足的资格，因为他的概念版本是在2011年北美车展上最早发布的。其次，言语虽然刻薄，但也道出了MINI产品不再一味追逐个性的转变。好了，让我们回来看看这款量产版的PACEMAN。

会有孤独的旅行，但不会有孤独的车型

和胞兄COUNTRYMAN不同，小弟弟的车顶弧线从前到后有些“溜顶”，前后的棱角看上去更加圆润些。还记得第一段厂家对PACEMAN的定义吗？是的，轿跑SUV!这意味着他首先是辆SUV，其次还要像轿跑车一样(真是难为他的设计师了……)。结果是，他要比轿车底盘高，但又不能真像SUV那么高；他前排坐姿要有些off-road风范，但后风挡又要像Coupe那样拉风。实际你看到的是，他的轴距虽然和COUNTRYMAN一样都是2596毫米，但外观上PACEMAN却展现了另一种Style。说到Style，这里不得不说说这辆“轿跑SUV”，他的尾门上面赫然写着自己的名字——PACEMAN，间距甚大，编辑们一致认为如果字间距再小一些，我们完全有理由相信这是一种 Porsche-Style(两个品牌的产品线阵营亦颇为相似)。和五门的“乡巴佬”作比较，“迷你小极光”的尾灯呈水平方向发展，要知道这可是从R56诞生以来首次将尾灯“横置”的车型，MINI重生后的一款另类产品?可能不尽然，搞不好以后的产品都朝这个方向发展了。