百变金刚 奔驰新一代Unimog(乌尼莫克)

环保、坚固、高效

尽管欧六标准对整车设计提出更大的挑战和考验，此次推出的全新车型系列不仅延续了以往各自的产品优势，并在此基础上进一步加强。新一代乌尼莫克全地形越野卡车的性能和效率均得到显著提高，且更加易于操控。

除所有车型皆搭载全新发动机外，乌尼莫克全地形越野卡车采用全新的中置发动机设计和全新增效行驶驱动设计，驾驶室提供全角度视野，并配有全新承载液压系统，显著提升了车辆性能和使用效率。

Unimog U 216 to Unimog U 530

乌尼莫克通用基础车型在2000年推出，现今推出的是其经过重新设计改款的第二代车型，其中入门级车型U 216和U 218同U 318和 U 423一样搭配四缸发动机，U 427、U 430、U 527和U 530型号则搭配六缸发动机。经过设计师们精心的改造，新推出的车型作为新一代的继承者相比老款更加节能和高效。

外观部分，全景的驾驶舱经过重新打造，短平设计的发动机罩经过改良设计并在前保险杠处集成了日间行车灯，前风挡的雨刮器被设计在风挡玻璃的顶部，前部摄像头监控系统也经过升级处理，这些设计和改良不仅提高了行车的能见度和可识别度，并且更加强调了乌尼莫克车型动力强大和高效的特点。

内部改进方面，多功能方向盘、可调节位置的操纵杆和强大的自动空调系统会令驾驶舱内的操纵者轻松愉悦的工作。操作控制系统经过重新改进，更加便捷的摇臂操控杆可以轻松的让操控者进行各项功能的操作。高亮显示的仪表板经过重新设计，更加醒目大气，各种操控按钮简单实用，大大减轻了司机操控的负担。此外，轮胎自动监测和充气系统可以选择预定模式，轻松实现公路、沙地和越野路面的气压调整。

入门级车型U 216和U 218为此次全新推出的车型，取代了之前的U20车型，此两款车型在各项性能指标方面已经接近略大于它们的U 318。U 216和U 218同样采用了全景驾驶舱设计，值得一提的是其驾驶位可调功能，这里的可调不是我们一般车辆所拥有的方向盘上下左右的低位移调节，而是可以将整个方向盘、仪表板以及踏板从驾驶位调节到副驾驶位，即实现驾驶位的左右舵的完全互换，以帮助驾驶员在实际操控中根据不同的地形条件实现更加出色的视野。除此之外，这两款入门车型的亮点还体现在它们的紧凑车身尺寸之上，作为工程车辆，这两款车的轴距只有2 800mm(比 U 318短200mm)，其转弯直径仅为12.6m，达到了一般轿车的水平，但是在此之上的是其 115kW和130kW的输出功率和7.5～10t的载负能力。

U 318到U 530拥有更高的性能和适应性以应对更广泛的工作，其中U 430和U 530拥有 220kW的动力输出，并且其强大的电力和液压系统也能为客户提供更大的载荷。全新升级后的此系列车型相比老款在动力输出和灵活性方面得到了很大的提升。