适合带着一家老小出行 试驾沃尔沃新V60
刚刚上市的沃尔沃新款60系车型带来不少惊喜,在产品层面它的升级更多的是辅助驾驶及安全性方面。整体来看V60非常均衡,安全性、舒适性和噪音控制都相当出色,适合带着一家老小出行。
此次上市的V60车型里并没有见到T6 R-Design版,我们试驾的是高配车型T5 智雅版。高配车型和低配车型差别不算大,主要的配置差别包括轮胎规格、自适应巡航、并线辅助系统等。
● 编辑眼里的新款V60:
● 外型设计:日间行车灯和自动远光灯是亮点
新款V60车身尺寸分别为4635mm×1865mm×1479mm,轴距为2776mm。相比旧款车型,新款V60轴距保持不变,车身长度增加了7mm,高度降低了5mm。不过这样的改变也仅是在毫厘间,目测完全看不出差别。
跟S60和XC60一样,LED日间行车灯被设计在雾灯位置,并增加了镀铬装饰件。个人更喜欢这样的日间行车灯。
旧款车型颇有特点的分体式大灯被弃用,取而代之的是远近光一体式的氙气大灯。大灯带有远光灯调节功能,也就是我们在XC60车型上见到的主动智能远光灯系统。
这套自动远光灯系统可以借助探测车头的摄像头来自动识别对向车,然后遮蔽射向对方车辆的光束,防止对方司机炫目。
发动机盖上增加了隆起更明显的棱线,看起来颇具肌肉感。中网的尺寸稍稍增加,主要是宽度增加比较明显,这使得车头的视觉效果拉宽不少。
腰线一直延伸到后尾灯,并且在后备箱部分稍稍上扬,而车顶线条缓慢下沉,这样的好处比较明显,一方面让车内后排有更好的头部空间,另一方面制造低矮的车尾视觉效果。
新款V60车尾跟旧款相比差别不大,最主要的差别在后保险杠部位,双出的排气尾喉采用矩形的造型,而取消了旧款的圆形造型。
我们试驾的高配车型采用的是米其林轮胎,规格为235/45R17。低配车的轮胎规格稍有不同,采用的是215/50R17。轮毂样式也稍有不同,高配车型为双五辐扭转造型轮毂,低配车型为十辐轮毂。
2019年8月18日
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