皮实、耐用 实测2014款Jeep指南者2.4L
2.4L自然吸气引擎与老款没什么区别,输出线性、适合城市中的游走是它的特性。而此次年度改款的重点在于将之前的CVT无级变速箱更换为6速手自一体变速箱,而这对于整体驾驶感受来说都算是一次显著的进步,如果说以前的CVT像是束缚动力的绳索,那么至少6AT可以让你更直观的感受到动力输出的过程,虽然它依旧不能与涡轮增压引擎相比,但至少Jeep让2014款指南者在经济性、舒适性、动力性三方面有了更好的平衡。
对于指南者你不能有过高的要求,虽然它出自越野名门,但对它的设计也仅限于城市及周边的道路,如果你试图让它尝试一些艰难路段,那么你要先想清楚后果,否则你就只能求救于救援了。
指南者配备的是适时四驱系统,还具备“入门级”的脱困能力,强制四驱按键位于手刹后部,使用时需要将车停止,并挂入N或P挡。而在日常情况下,多数是以2驱模式行进,除非当车轮发生打滑时,四驱系统才会强制介入,这样的设计是出于燃油经济性考虑的。
总体来说,2014款Jeep指南者的最大亮点莫过于6AT的使用上,它为平衡舒适性、经济性、驾驶感做出了较为明显的贡献,而在样式细节上的改变,我只能说是见仁见智事。除此之外,希望Jeep一定要注意排水槽的设计,因为这已经困扰了不少的车主。
2011年5月25日
硬朗风格依旧不变 试Jeep2011款指南者
太像大切诺基了!如果光看前脸,估计很多人对2011款吉普指南者都是这样的评价。很多网友也把其戏称为“缩小版大切诺基”,的确改款后的指南者前脸与大切诺基有着较高的相似度,而回归家族风格后的设计,也为2011款吉普指南者带来了更具硬朗的视觉效果。
指南者外观:融入家族风格 提升视觉效果
粗犷的造型与出色的越野能力,使得吉普品牌在很多车迷心中有着比较特殊的地位。当吉普指南者引入国内时,过于圆润的外形显得较为另类,这也使其在很多车迷心中大打...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月4日
骨子里的野性DNA 试驾Jeep吉普09款指南者 如果你爱一个人,给TA一部吉普,因为它可以是天堂;如果你恨一个人,也给TA一部吉普,因为它也是地狱,当爱恨交织在一起,碰撞出的火花足以闪耀世界。而我们的主角指南者就是这样一部能给生活带来激情火花的车型。作为吉普进军国内市场的重量车型,指南者自2007年8月上市以来得到了市场的欢迎,近期克莱斯勒又推出了09款指南者,增加的舒适化配置更加适合中国消费者的“口味”。一起来看看这款个性的指南者吧!
Jeep 09款指南者
吉普车型诞生以来,无论性能特征如何改进,外形上始终坚守着三大特点...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月19日
表现的相当出色! 体验全新Jeep指南者
Jeep指南者在2007年进口国内,当时市场上热销的同价位SUV产品大都来自日系、韩系,而指南者的到来在第一时间将消费者对于都市SUV的需求给予了更大的提升。“一台SUV除了都市驾驶之外,还应该具备复杂路况条件下驾驶的能力”——这便是专业的SUV。全新一代指南者在全球的亮相时间甚至早于美国市场,这足以看出菲克集团对于中国市场的重视程度,其预售价也定在了极具吸引力的17-20万元。全新一代指南者将配备1.4L涡轮增压发动机,在定位上指南者满足都市中产家庭的需求。
外观...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
Jeep指南者限量版试驾 舒适与越野兼顾
随着消费者对SUV车型的越加青眯,SUV在国内汽车市场的保有率也是一路呈上升趋势。在生产SUV车型的诸多汽车厂商里,拥有67年生产越野车型历史的Jeep品牌可算是其中的老资格了,许多购买Jeep车型的消费者也都大多是看中了这一点。旗下除了一水儿的SUV以外,没有别的车型供消费者挑选,这一家族式的统一风格,更使得Jeep品牌的越野味道更加纯正。
今天我们试驾的是2010款Jeep指南者限量版,指南者作为Jeep旗下的入门级车型,不但价格相对来说更加实惠,在越野性能方面也是丝毫没有含糊,下...
查看全文>> 更多相关>>