进步看得见 测评吉利全球鹰GX7 2.0 6AT
● 测试:动力平顺温柔 制动过程平稳
0-100km/h加速测试
起步的姿态GX7还算控制的不错,一个是和较好的悬挂调校有关,另外一个则与本身就不会太大的加速度有关系。
GX7起步时动力还算充沛,雄起一下还是可以的,甚至有点响胎,但除了头段之外,其余时间加速G值大概在0.3g左右,进档之后就保持在了0.2g左右了,在超过90km/h之后加速度不到0.1g,最终GX7的百公里加速时间为16.42秒。
100-0km/h制动测试
百公里时速制动车头下沉不太严重,车身姿态保持得很不错。经过多次测试,GX7的百公里制动距离为42.26米,成绩马马虎虎,或许跟测试车辆是新车有一定的关系。
● 总结
优点:
配置领先
做工出色
6AT车型受主流认可
缺点:
按键材质不够理想
尺寸和同级对手比显得有些紧凑
曾经世界第一的丰田,其最大特色就是没特色,中庸二字记之,但旗下不少车型都成了模仿对象。吉利之前的车型在造型上很多都走特立独行的路线,对其销量上涨造成不少影响。 但从最近推出的车型来看,风格已经开始转变了,更符合国人的口味。经过与GX7短暂的接触,个人觉得宽敞的车内空间是整车最大的卖点, 加上6AT也不到11万的诱人价格,期望GX7能成为吉利提升销量的突破口。
2016年3月27日
采用了全新的命名方式 新款吉利GX7谍照 前不久有多组新款吉利GX7的谍照被曝光,而近日,又一组实车图亮相。此次最大的亮点是新车在车尾部分标注了“豪情X6”标志,或为新款吉利GX7的全新名称。
外观方面:新车整体轮廓变化不大,前脸部分采用全新的家族式设计,前进气格栅使用了涟漪式造型,中央品牌logo也为最新样式,视觉效果非常不错。格栅两侧与前大灯连通,前灯内部造型新颖,或有LED日间行车灯的布局。车身尺寸方面,最新款GX7长宽高依次为4500/1834/1707mm(带行李架),轴距达到了2661mm。车尾变化较少,竖直式尾灯...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月28日
费了不少心思去打造 实拍吉利全球鹰GX7 作为沃尔沃以来首款SUV,吉利GX7自上市以来就一直备受瞩目,而进入市场后的火爆程度,也不负众望地印证了此前车友们对它的热切期待。
那么借着这次吉利GX7“性驾之王 大有可为”试驾竞技赛,咱们再一次来回顾这款全能中级SUV吧!
尺寸:
车身尺寸方面,GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大,与丰田RAV4相当,轴距达到了2660mm,长宽高分别为4700mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm,座椅布局为“5+2”模式。
外观:
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
配置很低 吉利GX7 1.8L手动超值版上市 据了解,吉利GX7增加一款1.8L手动超值天窗版车型,新增的手动超值天窗版与普通GX7的外形基本一致,目前这款新车已经正式上市,其售价为8.99元。
外观方面:新车前脸为三横条幅进气格栅设计,大灯组采用不规则造型,近光灯为透镜结构,并且全系都配备了自动大灯和大灯高度调节功能。车尾部分使用了与1.8L手动精英型相同的LED尾灯。
内饰方面:该款车型的内饰采用了飞翼式设计,银黑的配色风格显得十分年轻化,1.8L手动超值版最让人觉得不爽的是中控面板上空白的部分,未能安装多媒体系统,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
实拍2013款吉利全球鹰GX72.0自动尊贵型
随着国内汽车市场的不断发展,人们购车已经不仅仅局限于家用轿车,近两年SUV热销程度可以看出,外观大气、通过性强、实用性高的车型很受消费者的喜爱,全球鹰GX7是吉利推出的第一款SUV车型,也是国产自主SUV首个搭载6AT变速箱的SUV车型,其非常不错的乘用空间和动力水平得到了一片好评,今天我们拿到了2013款吉利全球鹰GX72.0自动尊贵型,搭配2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,下面带大家来详细了解。外观
全球鹰GX72.0自动尊贵型厂家指导价11.99万...
查看全文>> 更多相关>>