动力不小提升 试驾吉利SUV—全球鹰GX7

　　下面先来简单介绍一下全球鹰GX7，根据目前掌握的消息，它将会在今年四月份的北京车展上市，初期销售的车型分为舒适性、精英型、行政版三款车型，预计售价在9.28万到10.28万之间，它们都将使用吉利自主研发的1.8升四缸自然吸气发动机，其最大功率102kW，最大扭矩为172N·m。

　　此外，为了满足看重动力性消费者的需求，今年下半年将会有使用2.0升和2.4升四缸自然吸气发动机的车型上市，这两台发动机的最大功率分别为104kW、112kW，最大扭矩分别为178N·m、210N·m，单从账面参数来看，全球鹰GX7的动力水平与自主品牌的同级别竞争对手相当。

　　传动系统方面，全球鹰GX7自动版车型都将使用目前主流的6档自动变速箱，与同级别竞争对手奇瑞瑞虎、比亚迪S6和长城哈弗H6拉开了差距，不过上市初期的全球鹰GX7 1.8升车型只有5档手动变速箱可选，自动档车型很有可能会在下半年与2.0升和2.4升车型一同上市。

　　能否搭载四驱系统是SUV消费者的关注点之一，就此问题我在试驾过程中询问了工作人员，得到的回答是包括全球鹰GX7 1.8升和未来的2.0、2.4升车型在内都会只采用前驱方式，短期内还没有推出四驱车型的计划。