全新的入门级行政轿车 试驾奥迪A3三厢

什么来头？这便是我们2013年度车型——奥迪A3三厢驾到，让您在面对宝马3系时都会犹豫不决。

推荐指数：★★★★★

A3三厢是一款全新的入门级行政轿车，旨在填补家用掀背车型和传统行政轿车之间的空隙。它的价格可能要比A3 Sportbsck车型要高，但相比 BMW3系这样略大一些的三厢轿车来说，它较低的价格又显得很有优势。

上市初期，汽油发动机便有输出功率为103kW的1.4 L涡轮增压发动机(可以停用一半气缸，以节省燃料)和输出功率为 133kW的1.8L涡轮增压发动机两种选择。同时A3三厢还有输出功率为110kW的2.0L柴油发动机车型，而1.6L柴油发动机车型将会在2014年初上市。

开起来如何?

与A3 Sportback车型不同，三厢版本车型并不提供入门级标准版，这意味着运动悬架成为A3三厢的标配。

即使较温柔地驾驶，A3三厢也表现得较为紧凑，弯道中表现犀利。在低速行驶时，A3三厢的转向轻盈但是不乏精准度。如果您想更侵略性地过弯，可以在驾驶模式选项中选择“动态”模式，“动态”模式下也会加快油门的响应速度。

我们试驾了2.0L柴油发动机车型，配备具有手动换挡功能的6挡S-TRONIC自动变速器。这台发动机的流畅、安静是其一大亮点，在低速时毫不费力地行驶。不过，这台自动挡变速器表现不是很尽如人意，相比它在高速行驶时的流畅模式，当遇到比较拥堵的交通环境时变速器的顿挫感会略有增加。

A3的二氧化碳排放量也令人印象深刻，因为即使是1.4 L涡轮增压发动机的排放量也仅为109 g／km。2.0 L柴油发动机更加清洁，它的排放量仅为108 g／km(手动挡L要比奔驰 CLA 220 CDI还要好。

内饰如何?

三厢版车型比Sportback车型长150mm，这主要是因为三厢版拥有更长的后悬架。额外的长度使三厢版车型后备厢容量增加了45L(达到425L)作为轿车，它的后备厢相对比较浅，尽管它的后座可以完全放倒。

由于三厢版车型的轴距与Sportback车型相同，所以腿部空间没有什么变化，头部空间实际上还略微减少了因为三厢版的车顶轮廓线更低。然而，同 Mercedes CLA相比，1.8m的成年人坐进车内还是很充裕的，后排空间A3三厢没有BMW 3系充裕。