油门响应很快操控没的说 奥迪A3用车记

A3开了两年多了，回头率怎么还是那么高，路过的人好像都要多看几眼。

操控没的说，1.8T油门响应很快，在车水马龙中完全可以做到为所欲为，发现超车的机会，给点油就可以完成你的计划，这是我最爱A3的一点。看到过有人在A3论坛里评论说它是买菜车，TM有开百公里加速7秒多，带换挡拨片的车买菜的吗，买菜用CRV更好，温柔还能装。这样的评论者，或许只看到的是A3漂亮的外表。不过A3在国人普遍的选车理念中，确实倾向于女性驾驶，因为他小，所以老爷们开A3就必须暴躁一些，这就是我们为什么要花那么多的钱用在它的改装上，希望让A3变的硬朗，享受它的驾驶乐趣的同时，让它更男人！

几个月前发了一次帖，主要是在外观和体验上作的改装，这一次，则是在操控和动力上的小改，花费万元，不算发烧级，只能算是恰到好处，都是在不影响汽车使用寿命的前提下改的。今天天气好，拍了些照片，还有一些上一次帖子里面后来补发的图，估计很多人之前也没有耐心网后面看，我总结了一下。

现在呈现：

排气：奥地利进口SEBRING双边四出，据说是真的，不过尾喉是不配套的，卖家说是定制的，有点不悦，不过算了，声音还不错，怠速很静，加油声音很浑厚，开了一天，觉得声音有点大，偶尔的咆哮很爽，但是如果想安静的时候，也是有点烦的，于是在排气的尾部加了一个小东西，声音低调了很多，就是匀速开的时候很静，S档地板油的时候，声音还是有的。比较适度。关键四出很迷人，奥迪就要四个圈才配套，呵呵！

四个圈

四个圈

四个圈

四个圈

必须全部四个圈

我录了一段加速的排气声浪，大家可以听听，内回压鼓

安装之前

尾喉不配套，后来接长了

这是保养的时候拍的，有点脏了。可以看到里面粗大的平衡杆，确切的叫法应该是车身稳定架

平衡杆：是前后一套的，这张图是后平衡杆和原厂杆的对比，分量上差别比较大