凭借外形显得出众 试驾谈丰田全新RAV4

新RAV4在外表上的变化是有些让人吃惊的，讲究中庸品格的丰田极少会采用如此前卫突出的设计，更何况是在一辆主力销售车型上。不过，随着丰田产品在全球范围内的更新换代，他们似乎也在有意传递这样一个信息，那就是丰田将要焕发一种全新的、富有年轻活力和进取信心的面貌，以此树立自己新世代的形象。

一汽丰田全新RAV 4看上去相当棱角分明，耀眼的LED行车灯和一体化前脸造型明确传达着科技感和年轻的活力，而从A柱一直延伸至车尾的强烈立体感腰线则很好体现了全时四驱系统的能力。尤其是腰线和尾灯交汇处形成了明显的凸起，这无疑能让RAV 4在众多家庭紧凑级SUV产品中脱颖而出，预示着你有更多独到和个性化的风格取向。

新一代车型的整体尺寸并没有实质性的变化，轴距依然为2660毫米，而借由更紧凑的前悬，整车长度还略有减少。当然，这从一定程度上是可以增加RAV 4的空间适应性的，厂家也特别提到了在不影响车内空间的前提下，能让驾驶者更灵活方便的使用车辆。转到内部，前排坐姿偏高，视野宽阔值得肯定，头顶和左右空间都有保障。整个中控台造型设计偏向于比较复杂的类型，不光上中下分层，而且凸出的弧线让前排驾驶者和乘客都有被包围的感觉。

后排乘客尤其应该表扬其腿部空间，这个主观感受提升是明显的。也许你还记得上一代RAV 4的后排表现，如果那曾让你感觉到不快，那么现在一定会让你有所改观。而在新车高配型号上，已经增加了前后双天窗配置，这进一步体现了对后排乘客的照顾。

其实，内饰繁复的设计正好与车身交相辉映，而且多平面和多转折正好方便布置为数众多的灵活储物空间。这方面丰田一直相当出色，人性化的细节设计适合绝大多数车主的日常使用习惯，随身物品随手放对于很多人来说是挺重要的便利性。

柔软革质材料和非光滑塑料部件的加入让新RAV4的内饰之感大有提升，但是多种材料同时出现还是有些让人眼花缭乱。中控台上方的触控屏幕在尺寸上略显局促了可贵的是功能布局自然合理，初次使用也不会有太多陌生感。

全新RAV 4在车内静音方面所下的功夫是相当充足的，这一点从进入车内仅能感觉到极微弱发动机噪音和震动就能得到证实。原来的2.0升自吸引擎从上一代车型保留下来，当然双VVT-i和发动机整体控制逻辑都有所升级。与之配合的是一台全新的、由丰田自己开发制造的CVT变速箱，其特点从你初次触动油门踏板时就能明确感知。147马力的驱动力舒缓传递，起跑和中途加速过程都显得比较平和。