高端商务MPV 实拍进口日产Quest顶配车
■ 外观篇
在外观方面,新贵士的变化并不大,前脸几乎没有改变,硕大的进气格栅以及大量的镀铬装饰是其最大的特征,散发出一种高贵的感觉。进气格栅和两侧上挑的大灯融为一体,近光灯加入了透镜,更加提高了光线的穿透力。
新Quest的外观看上去更加大方、厚实,当然这也必然牺牲了个性的设计,整体感觉很踏实很可靠。对比上一代车型,虽然看起来车身很大,但是却是做了一些调整,上一代的长/宽/高为5184/1971/1826mm,轴距为3150mm,而新款的长/宽/高为5100/1971/1816mm,轴距为3000mm。
大灯采用了不规则多边形的设计,线条干净利落,符合车身整体的设计理念。但是这个级别的豪华MPV却没有配备氙气头灯、日间行车灯和大灯清洗这样的配置,让人觉得很疑惑,也没有办法理解。
贵士标配18英寸轮毂,在同级别车型中绝对是最大的了,并且造型也非常耐看,力量感十足。搭配了4条邓禄普轮胎,尺寸为235/55R18。车身侧面的变化同样不太大,车窗周围的一圈镀铬装饰显示出不错的视觉效果,而后排采用了深色的玻璃,保证了车内乘客的隐私性。
尾部的变化主要是尾灯以及雾灯的设计,尾灯加入了LED光带,夜晚点亮后效果更好,雾灯则挪到了底部中央的位置。贵士没有配备倒车雷达,而是搭配了一枚摄像头,拥有倒车影像功能。
尾灯采用的柳叶造型,仔细一看是不是有一种似曾相识的感觉,也许只是设计上有点“撞衫”吧。不过尾灯造型很好的与前大灯相呼应,整体感非常强。
2015年2月4日
比老款降了20万元 2015款日产贵士上市 2015年2月3日,日产官方宣布旗下2015款贵士正式上市,新车仅推出3.5L SL一款车型,售价为46.80万元,新款车型的售价相比老款降低了20万元。
外观方面: 2015 款贵士的外观基本与老款车型保持一致,新车前脸运用六边形黑色多辐式格栅设计,上方配有一块倒梯形镀铬装饰条,两侧前大灯造型与中网格栅完美融合。 车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5109/1970/1852mm,轴距为3000mm,其内部采用七座设计,其最小离地间隙为159mm。
配置方面: 20...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
大空间是其优势 试驾2012款贵士 3.5 V6 自从MPV车型在国内面世以来,似乎主要便充当商用的角色,并且上下通吃的GL8几乎把商用市场垄断得差不多了。不过随着国内汽车文化的日渐成熟,这种在美国白人中很流行的MiniVan,已经逐渐被一些多元化的家庭所接受。作为高端MPV中很具分量的一员,贵士的表现能打动消费者吗?我们一起来看看。
● 外观稳重大方,尺寸在同级别中有优势
初见贵士时,崇尚简洁自然的我实在不能接受它复杂的前脸设计。但仔细看来,它其中的元素排列得十分有序、规则。均为多边形的大灯、中网以及镀铬饰条拼接...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月28日
舒适无以伦比 体验日产进口商务MPV贵士
近几年,国内商务MPV阵营已经形成了较为固定的选择模式,别克GL8几乎抢占了80%以上的入门级商务MPV市场份额,而奔驰R和丰田埃尔法,则将90%的进口商务MPV份额收入囊中。想要在这样艰难的环境中求生存,对于任何一款商务MPV来说都是件难事。
日产贵士,算不上此级别车型中的开拓者,但也具备相对全面的竞争力。它符合人们对商务MPV造型、大小、舒适度等方面的要求,至少在基底层面的表现,日产贵士并不逊色于其他对手。当然它也存在着相对致命的一个弱点,那就是价格难以让人接受。
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查看全文>> 更多相关>>2014年12月18日
3.5L V6发动机是卖点 测评日产贵士3.5L
当今国内汽车市场中,七座车已经慢慢开始普及,MPV在城市的道路中也不再少见。GL8、奥德赛、艾力绅,以及高一级别的埃尔法和唯雅诺都是非常热门的MPV车型。本篇文章中的主角日产贵士对于很多人来说或许并不熟悉,但作为一款高端MPV车型,在国内市场中还是非常有分量的一员。
日产贵士正式进入国内的时间并不是很长,与一些主要竞争对手相比似乎没有太高的人气,与同级别的“保姆车”埃尔法相比并没有太多的曝光率。66.8万元的厂商指导价使得贵士在同级别车型中占据了很高的优势,3.5L V6发动机也是...
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