更年轻更运动更亲和力 实拍全新奔驰S级
● 外观:更年轻更运动更具亲和力
奔驰S级车型雍容高贵的气质,就算不看车标,在路上也能轻易的分辨出来。新一代奔驰S级完美继承了上一代的设计,并在此基础上进行升华,而最大的改变在于前脸。因为每个人的审美都不一样,因此我不在这里妄下结论,说S比宝马7或者奥迪A8好看,但是我们不能否认这代全新S是辆让人更有驾驶欲望和驾驶激情的顶级座驾。
前大灯的改变估计是最为明显的,这个大灯是奔驰的新家族设计,其中最大的亮点就是融合了56颗LED灯泡,就算灯还没有亮起来,你或许已经觉得足够的华丽了。估计现在再看看老款的头灯,会觉得有点弱。中网的中央区域还隐藏着前摄像头和前置雷达。其中,前置雷达与奔驰的Pre-safe安全系统相结合,能自动侦测可能发生的碰撞事故,预先收紧安全带,并把座椅自动调节至安全的姿势。
新一代奔驰和现款奔驰S级车身尺寸 |
车型 |
新一代S级 标准轴距版 |
新一代S级 长轴距版 |
现款 奔驰S级 |
奥迪A8L |
宝马7系Li |
长(mm) |
5116 |
5246 |
5230 |
5267 |
5219 |
宽(mm) |
1899 |
1899 |
1871 |
1949 |
1902 |
高(mm) |
1496 |
1496 |
1485 |
1460 |
1498 |
轴距(mm) |
3035 |
3165 |
3165 |
3122 |
3210 |
从成都车展上刚刚上市的全新奔驰E级轿车身上我们看见了奔驰豪华车年轻运动化的设计趋势,这种趋势在奔驰目前的顶级座驾S级上也展现出了一些苗头。无疑让大家传统印象中的“老板车”一下子年轻了好几岁。
2018年3月30日
直男无所畏惧 抢先测试体验奔驰S 500
■ 驾驶感受:够猛够稳
言归正传,这款车最大的特点就是直六发动机,而我们之前已经有相关的文章介绍过,相关静态内容我们放到后面说,先体验动态感受。实话说我从来没有想过自己会拥有一辆奔驰S级,但这并不妨碍我去体验一下这款代表目前汽车业界一流水平的轿车,不能让贫穷限制了我的想象力。试驾之前大家的关注点应该就是这款直六发动机的表现,接下来我重点体验三个方面,一是动力性能;二是噪音;三是平顺性。
我专门留意过这款车启动到起步的感受,如果不是提前知道这是一台直六发动机的话,我想很少人能感觉出...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
豪华标准推向新高度 试驾奔驰全新S级 历经60多年9代车型不断演变,奔驰每次都能把豪华轿车的标准推向一个新的高度。现在全新S级终于来了,它的初次登场甚至让我有些惊艳的感觉,这还是以往那个S级吗?
试驾奔驰全新S级轿车
自从1951年第一代S级面世以来,历经60多年9代车型不断演变,奔驰每次都能把豪华轿车的标准推向一个新的高度。现在全新S级终于来了,它的初次登场甚至让我有些惊艳的感觉,这还是以往那个S级吗?带着这样的疑问,我飞赴加拿大与全新S级抢先来了个亲密接触。
S级轿车是奔驰家族气场最强的车型
...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
8.6米长顶级房车!图解奔驰S550礼宾车 在纽约的街头,不难找到一部部加长的礼宾车,这些车代表着尊贵的身份,目前由于某些制度限制,美国版的车型相当难引进,所以在国内这些车辆就显得十分罕见。近期从深圳经销商处获悉,一款加长版的奔驰S级轿车到店,编者马上赶到为各位网友带来最详细的实拍体验。
外观篇:
本次拍摄的是09款奔驰S550礼宾车,虽然是09款,但是该车的生产时间仅为09年7月,加上运货周期等等因素,这款车已经是很新的了。加长版车型仅仅是在中间拉长了近3米左右,其余的?一样。
细致的做工和顶级的用料...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月14日
用心来感受魅力 试驾体验奔驰全新S500 在世界汽车发展的历史长河中,奔驰不仅是汽车的“发明者”,同时它还扮演着技术革新的开拓者。作为奔驰家族最为璀璨的明星,奔驰S级无疑是其战略布局中最重要的车型,可以说奔驰S级的每一次革新换代均潜移默化的推动着世界车坛的技术变革,同时它也代表了同一时期最高造车水准。自上代奔驰S级2006年问世以来,已有长达8年之久的时间未曾换代。随着前不久奔驰全新S级的浩然问世,诸多问题又一次一股脑的抛向我们。全新S级能否再次撼动世界车坛?它会为我们带来哪些技术革新? 而回答这些问题的唯一方法就是亲身体验,用视觉、...
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