一寸一寸的仔细“欣赏”奔驰新一代S级

    奔驰新S级算是最近一大热门车型，“发明汽车者，再次发明汽车”的宣传语则是霸气十足。经过我长达1小时的研究和体验，才算把这辆S500L的功能几乎全都体验一遍，而像驾驶模式选择等这些需要驾驶体验的还没机会感受。高科技的配置真是让人眼花缭乱，用一句广告语就是“功能多到，根本停不下来”。

    对于我这样的屌丝青年来说，一辆200多万的豪华车摆在我面前还真需要一寸一寸的仔细“欣赏”。这样说虽然有点夸张，但每个功能必须体验一遍的“执着”精神，透露出作为评测编辑的严谨，更显现出我屌丝的一面。

    奔驰全新一代S级的外形采用了全新的家族式风格，而宽大的进气格栅和奔驰立标则依然不会少。在格栅内部则有一个ACC自适应巡航的探头，但是海外版上的全景摄像头则没有出现。

    作为厂家宣传的重点，由56颗LED作为光源的前大灯不愧为经典之作，不仅造型上延续了奔驰全新的家族特征，功能方面也异常的高端。LED日间行车灯、LED转向灯和自动头灯已经司空见惯，但是智能远光系统可不多见，在夜晚无需来回在近光和远光间切换，你只需要开着远光灯智能远光系统会自动感知前车，车辆始终可以自动把光线压在前方同向或对向车辆之下，避免晃到前方车辆的驾驶员。并且开启夜视系统时，如果车道附近突然出现行人，大灯会发出一道独立的光线，对行人连续照三次，提醒行人和驾驶员。

    车身侧面的线条让我更多的是想起了老款S级，甚至连轴距都是一样的。但是全新S级更多的融入了大型四门轿跑车的设计元素，修长的车头、如弓弦般隆起的车顶弧线以及紧凑有力的车尾都由内而外散发出一种跃跃欲试的神态。

    车尾也是奔驰新S级最优雅的部分，而且似乎还能看出点迈巴赫的味道，如同雪茄般的线条又给人们一种复古的典雅。尾灯同样由35颗LED提供光源，光带的设计造型延续了在改款E级、改款GLK上的造型，全新的家族式特征又一次展现。