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肩负重要重任而来 加州试驾JEEP自由光

  纠错  2013/9/27 16:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 内饰做工细致用料上乘

    得益于部分仿生学设计的引入,自由光内饰线条流畅且层次感很强。同时在材质的选择上也非常厚道,除了中央顶部的储物盒外,中控台都由软质塑料覆盖,且手感非常厚实有弹性。

 

    自由光的多功能真皮方向盘非常粗壮,真皮质感顺滑有弹性。方向盘集成了行车电脑控制、蓝牙、ACC定速巡航控制等功能。

 

    科技感十足的仪表盘由转速表、车速表以及一块7英寸液晶显示屏组成。显示屏集成了丰富的功能,包含车辆驾驶模式显示、各项驾驶辅助系统控制、胎压监测以及油耗、温度等各类车辆信息。

    8.4英寸的Uconnect信息娱乐系统显示屏则将音响、收音机、导航、空调/座椅控制以及已经在北美地区实现的加入sim卡进行多方通讯等功能纳入一体,可以说它与仪表区液晶屏基本覆盖了驾驶者常用的所有与车辆有关的控制功能。

    空间表现符合车型定位

    自由光的座椅沿袭了美式车型的传统,宽大厚实,坐上去柔软但不失支撑度,但包裹性就非常一般。宽厚的座椅靠背也对后排空间表现产生了影响。

    身高180cm的体验者,坐进自由光前排调整好坐姿后头部仍有1拳左右的空间;保持座椅不动该体验者移至后排,腿部仍保有1拳空间,头部则有4指余量。

    尽管乘坐空间并不算奢侈,但自由光的第二排座椅配备了手动前后调节功能,可以允许乘客在牺牲后备厢储物能力的前提下获得更充裕的腿部空间。

    储物空间方面,自由光则相当慷慨,除了常规的门板内侧储物槽、手套箱、扶手箱以及杯架外,副驾坐垫下方还提供了一个比较大的储物空间。选档杆前后也同样设计了放置细碎杂物的储物格。平整的后备厢储物能力同样不能小觑。

2015年11月13日

降低身价再“进城”试驾广汽菲克自由光
    记得当初同事试驾进口自由光时称它是“Jeep进城”,这个形容词很恰当,自由光的上市改变了Jeep车型方正硬派的设计传统,让它有了更多城市SUV的优点,当然,它还有着相比同级别竞争对手更加强悍的越野能力。而就在11月3日,广汽菲克Jeep自由光上市,作为广汽菲克成立之后推出的第一款车型,国产自由光这次又降低身价再“进城”。 Jeep品牌曾经是国内首个国产合资汽车品牌,而投产的第一款车型就是自由光的前辈第二代Cherokee(切诺基),遗憾的是此后由于各种原因而停产。也许就是命运的...查看全文>> 更多相关>>
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