华丽蜕变之后更有魅力 试丰田全新RAV4

提起“鼻祖”这个词，你会有什么感觉?是不是头脑中瞬间就浮现出各种“老”的形象。不过这次，向来与活力不太沾边的丰田让RAV4焕发出了青春。

1987mL，直列四缸自然吸气，四驱，108kW，187N·m 180km／h 1590kg 暂无报价

我们将时间调回到24年前的东京车展上，在丰田的展台上摆放着一辆看起来很像是“大玩具”的SUV概念车，这在当时引起了不少的关注，不过谁也没有想到，这个叫做“城市SUV”的概念会在20多年后的今天如此火爆。而那辆看起来很好玩儿的概念车就是大名鼎鼎的RAV4。后来，第二代RAV4曾经以各种方式来到过中国，但我们最为熟知的一定是它第三代车型。或许你自己就有一辆，虽然它看上去很中庸，甚至有些呆板，不过这正中相对传统的中国消费者的下怀，没有武装到牙齿的高科技，没有令人眼花缭乱的配置，有的只是那份实用和平淡。

在我看来，丰田是一个很神奇的汽车企业。它不仅能生产像卡罗拉这样的“全民街车”，又可以制造出越野性能享誉全球的兰德酷路泽，这也就意味着你可以在丰田的4S店里找到任何符合你需要的车型，并且他们也很能理解消费者究竟想要什么车，我们熟悉并且喜爱的RAV4也是如此。而这次，丰田似乎察觉到了一个更加年轻化的时代即将到来，因此就像你看到的这样，第四代RAV4变得更加动感，甚至带有几分激进的色彩。

从图片上你不难看出，因为有了一套黑色越野包围，所以新RAV4在视觉效果上要比原来高上不少。运动气息浓厚的前大灯与前进气格栅融为一体，而车头上的各种镀铬装饰条则会让它看上去更上档次。平直且略微上扬的腰线贯穿了整个车身侧面，只是如果能再粗壮一些就会显得更有力量感了。车尾同样是高高扬起的风格，并且原先那个最具SUV野性的外挂式备胎也被藏到了车底，这让新RAV4秀气了不少。只是少了外挂备胎的后尾厢门看着有点儿臃肿，如果能将后窗玻璃的比例放大一些的话可能会更好看。虽然这次丰田打破了以往的保守，开始向运动化迈进，不过他们最擅长的仍然是装配出精细的内饰，因为这才是日系车所擅长的。而在介绍者生常谈的做工之前，我觉得你还是花些功夫来看看新车的内饰设计。我敢打赌，当你进到车内之后，最吸引你注意力的一定是那条包裹在中控台中间的真皮，摸上去既柔软又舒适。而原来那个老气横秋且毫无科技感的内饰早已无影无踪，取而代之的是由软制填充物制成的仪表板，各类金属色装饰件，以及那些花花绿绿的屏幕。这些都为新车营造出一种更高级的质感。塑料件当然会出现在车内，不过在丰田的“巧手”制造下，那些原本硬邦邦的塑料摇身一变成为了“碳纤维”件。另外值得一提的是，虽然是一辆只跑了400多公里的新车，但坐在车内，你几乎问不到任何刺鼻的气味，这对于车内成员来说是件天大的好事。