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一公里油费仅0.06元 丰田RAV4荣放双擎E+

  纠错  2020/12/10 22:51:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

一汽丰田在11月20日开幕的广州车展中亮相了RAV4荣放双擎E+,该车采用了插电式混合动力,堪称“最强”版RAV4。小编从一汽丰田内部获悉,RAV4荣放双擎E+将于5月上市。新车外观、尺寸均与在售版车型保持一致,动力搭载由2.5L发动机和电动机组成的PHEV系统,百公里综合油耗最低仅为1.1L。RAV4荣放双擎E+上市后价格要超过现款2.5L HEV版车型,起售价或在25万元之上。

RAV4荣放双擎E+所搭载的混动系统由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成,发动机最大功率131kW,综合功率225kW,远超2.5L油电混动版本,同时也超越了大众途观L和本田冠道所搭载的2.0T发动机。而在续航方面,该车提供80km纯电动续航和1400km的综合续航,极大提升了出行便利性。此外,1.1L/100km的综合油耗折合下来一公里的油费仅需0.06元,用车成本也有效降低。

目前插电式混合动力车型的势头正劲,途观L、探岳、标致4008以及领克01等均推出了PHEV版,皓影和威兰达PHEV版的部分车型信息也已经公布。未来RAV4荣放双擎E+上市后将与这类车型一起竞争20-30万元区间的新能源SUV市场。

2013年10月7日

与老款划清界限 试驾一汽丰田全新RAV4
    中庸之所以中庸就是因为它在各方面部找不到明显的短板,同日他没有突出的优势而当中庸变得不再中庸,它的个性也随之转变所以,这辆全新RAV4,已经与老款划清界限 自1994年丰田正式推出第一代RAV4开始,到现在已经是第19年。之前的三代车型最大的特点就是中庸,换句话说,也可以看做没特点。幸亏我提前做好了心理准备,要不今天出现在我面前的第四代丰田RAV4一定会让我吃一惊。一副全新的野性外形,让我无法与之前三代任何时期的RAV4联系到一起。 中庸不再 丰田以往给我们留下的那种中庸的印象,是从它旗下...查看全文>> 更多相关>>
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