也有看走眼的时候 丰田RAV4更换扬声器
四月份就把R4的扬声器（以下简称喇叭）换了，想把心得发来与车友共享。之前看到很多改装施工有不合理或严重错误，如非专用支架的低音喇叭安装，布线，分频器安装的合理位置。但看到某版主头像，很是抵触，算了。很久没上这里了，今日闲逛，改了，心情大好。得了，注册一个。
音响是个让人整不透的东西，家里的音响系统造价超过一台甚至几台RAV4价格的，也不乏其人。但就车内的工作环境而言，花太多钱改装，真不如升级家里的音响。随便下载个128K的mp3就可以听的，更不要瞎折腾了，加个300元的低音炮得。（开汽车音响改装店的朋友，别砸我哈）。
很久以前，看到某资深音响专家的一篇文章，说自己迷恋上了汽车音响，在家中模拟车内空间打造了一套家中的汽车音响，把驾驶室搬回家里了，陶醉其中，甚是得意，大吹了一通。你信吗？说瞎话误导小朋友，是不用负责任的，特别在音响界。
言归正传。几个月前在自己给R4加装防盗器及自动升窗功能，拆过前门饰板，第一眼看到高音喇叭的模样，一阵恶心，那不是最垃圾的压电式喇叭吗，心想总有一天得换了它。（后来证明我看走眼了，是电动式的，哈，太小，太像了）。
天价喇叭我是不接受的，网上一查，漫步者的价格已经让我无法接受了，用某牌的入门级C2000II型套装，两大两小，几百元。主机不折腾了，功放？几立方米的空间需要多大的功率？合格的主机在发电机工作时（14.2V），4欧负载可输出约50W的峰值功率，4个声道，对我而言，够用了。当然，更昂贵的系统，应该有更好的音质，你愿意花钱，谁敢说不？
开工了-------
请注意黄色海绵上的压痕，是内饰板上喇叭面网内侧的一圈塑料紧贴压出的，（下图可见），是为了把纸盆外空气的振动能量不外泄的导出到面网外，即车内。这种装法，相当于在纸盆前多了一个空气活塞，在音箱设计里，是犯大忌的，但这是汽车，没办法。你见过喇叭由外向里装，锁在内饰板上的汽车吗？但振动的能量如不经这个塑料腔导出，而是泄漏到饰板内的空间里，造成饰板不该有的振动，还不如不改呢。改装过的朋友，赶快拆出看看吧，喇叭外缘突出安装平台30mm，要有软质垫圈与饰板塑料圈衔接。
防水也很重要的，我在拆完喇叭露天做前门的减震隔音时，下了大雨，关门躲进车内，听到车门夹层滴答滴答的滴水声，一看，是雨水顺着玻璃压边的接缝滴入夹层，如车子摆放左右不水平，正好滴在喇叭的磁体上，水量还不小呢。滴落后，溅上来的水量也足以打湿喇叭。如果拿水枪对着那个接缝喷，发挥想象力吧。夹层进水，不是一天两天就会干的，喇叭怕潮，谁都知道。但潮了也会响，我倒不敢保证我能听出多少潮和不潮区别。千元级的喇叭受潮后的音质相当于什么级别的，我也不敢妄下定论。你准备花多少钱买喇叭？
还是用原厂的安装架吧，海绵圈是要留的，用刀片小心取下，使点力掰开白色的衔接圈，拆去纸盆及后面的固定支架，连接软线留着，4个M5的螺杆固定好喇叭。
垫圈垫到合适厚度
粘上海绵圈
分频器用螺丝固定在环氧树脂板上。
