即将加入混战 三款日系SUV年内悉数登场

    ●新一代丰田RAV4

    丰田在去年年底的洛杉矶车展上发布了全新一代的RAV4，作为第四代RAV4，其车身采用了大面积的曲线、弧面，在迎合了现代人的审美之后，其“城市化”的味道似乎也更加浓郁。

【新款RAV4】

 
【现款RAV4】

【新款RAV4】

    ●途观与ix35迅速抢占市场

    一汽丰田国产RAV4在2009年登陆国内市场，剑指东风本田CR-V，日系双雄不分伯仲，交替领跑国内合资品牌紧凑级SUV车型销量。2010年德系强敌途观国产上市，韩系劲旅现代ix35也同样国产上市，这一级别合资品牌车型中日系一家独大的局面逐渐转变。2012年初老对手CR-V也迎来全新换代车型，而RAV4的新车前景则并不明朗，直到去年底的洛杉矶车展，我们才一睹其芳容。

 
【左为上海大众途观 右为北京现代ix35】

【途观去年销售17.31万辆 12月份下滑明显 很有可能一部分销量会在今年1月份体现】

【ix35去年销售10.82万辆 在日系严重下跌的9-10月份 其销售增长明显】 

    ●现款RAV4已显老态

    丰田RAV4从1994年5月第一代车型开始在日本正式上市，到2009年的第三代车型实现国产。RAV4可以说是城市SUV车型的典范之一。而面对同级别对手的推陈出新，现款第三代RAV4无论外观设计还是动力配置都稍显老态，4AT的传动系统更是被称为诟病，而这些直接反映在了销量上。去年RAV4销售已退出合资品牌紧凑级SUV车型三甲之列。在日系普遍下跌的10月份，RAV4更是创造了月销不足2000辆的销量新低。而去年销售高位则体现在3月份1.16万辆，而此时赶上CR-V新老交替，同期CR-V则是其近两倍的销量。

 
【东风本田CR-V】

【去年10月份受到钓鱼岛事件的影响 RAV4的月销售仅有1800辆】

【同样是面对10月份的销量大下滑 CR-V依旧能保持5700辆左右的销售成绩】

【去年3月份RAV4销售一度达到1.16万辆 去年总销量约9.82万辆】

【去年CR-V销售约16.9万辆 3月份销售超过2万辆 与新老车型交替有一定的关系】

    ●新RAV4轴距增加明显

    第四代全新RAV4的尺寸长/宽/高分别为4570mm/1845mm/1660mm，轴距为2760mm。新车比现款车型轴距加长了100mm，而在众多SUV车型降低高度的同时，新RAV4也加入了其中，高度略有降低。与同级别对手相比，新RAV4 2760mm的轴距优势依旧十分的明显。

    ●外观更加运动 城市化定位明显

    新RAV4的前脸加入了许多时尚化元素，使得整车更具动感，其中包括了线条更顺滑的进气格栅和棱角分明的前大灯。同时，新车前脸的底部进气格栅也呈梯形造型。

    新车的侧面和尾部造型比较饱满，车窗上部线条有些倾斜向下，并形成三角型的尾窗，这也是和现款的不同之处。

    尾部来看，新RAV4采用新造型的尾灯设计，车顶的尾翼显得很动感。此外，新车还取消了外挂式备胎设计。和老款相比，新一代RAV4离地间隙降低了10mm，车重增重10-15kg。新车标配了17英寸轮毂，并有18英寸可选。行李箱容积为1087升，后排座椅放倒后可达2076升。

    ●内饰设计年轻化、科技化

    新车的整体内饰可以用稳重而不失狂野；新颖而不轻狂来形容。整体设计层次感较强，而年轻化、科技化也是新车内饰的特色。新车的内饰采用棕色和黑色皮质搭配，更突出了豪华感。新设计的仪表台相比现款更有层次感，但同时也感觉有点繁杂。

    ●6AT引入 动力系统升级

    动力方面，预计新RAV4将搭载2.5L四缸发动机，最大功率为133kW，传动系统升级为6速自动变速器，另外CVT变速器也有可能引入。

    预计新RAV4的四驱车型配备了扭矩分配（Dynamic Torque Control）功能，并有自动（Auto）、锁止（Lock）以及运动（Sport）模式可选。在自动模式下，RAV4会以前驱方式行驶，并会在需要时切换到四驱。驾驶者能在38km/h的时速之下选择锁止模式，官方数据显示，在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮，而运动模式则可以通过电子系统侦测新车的转向角度以及车辆的偏航率来控制扭矩分配提高车辆的操控性。

    编辑点评：新一代丰田RAV4面貌换新，并且终于告别了此前备受指责的4速自动变速箱，动力总成算得上主流配置。新车轴距的增加十分明显，这对中国消费者会很有吸引力，升级后的新RAV4拥有了更多叫板途观、CR-V等车型的资本。预计国产全新丰田RAV4计划在今年下半年与我们见面。如果定价合理，凭借丰田的品牌基础，新RAV4撼动三甲之位确有可能。