即将加入混战 三款日系SUV年内悉数登场

    与偏向城市化的紧凑级SUV车型定位不同，东风日产奇骏一直以其硬朗的造型设计别具一格，而配备了ALL MODE全模式四驱系统的的奇骏所具备的越野通过能力更是其最重要的卖点。其非主流城市化的定位，使得奇骏的销售在国内市场始终没有拔得头筹的机会。去年2万出头的总销量可以看出奇骏在合资品牌紧凑级SUV阵营中已成为小众群体的选择。

【现款日产奇骏】

【去年日产奇骏销售约2.29万辆】

【去年10月份日系普遍下跌时 奇骏月销仅400辆左右 12月分回升至1000辆左右】

    ●Hi-cross概念车或为新奇骏原型

    在去年3月份的日内瓦车展上，日产发布一款名为Hi-cross的概念车，而这款车也被推测为第三代奇骏的原型车。近期，一组日产全新SUV车型的申报图在网络上曝光，推测这款新车很有可能就是将于年内换代的日产新奇骏。

【Hi-cross概念车】

    由于早先海外媒体曾报道过，在2012日内瓦车展发布的Hi-Cross概念车将有望成为下一代奇骏的设计雏形。从申报图我们可以看出新奇骏大量采用了概念车的设计元素，并针对细节进行了量产化的改进。概念车波浪形的腰线营造出了车辆动感的外观，而大尺寸的轮眉设计在量产版上也有所保留。

【此前曝光的疑似新款奇骏申报图（图片来自搜狐汽车）】

    ●Hi-cross概念车尺寸大于现款奇骏

    从曝光Hi-cross概念车的车身尺寸参数来看，其长度和宽度都大于现款奇骏，而高度上有所降低，轴距方面目前还并不明晰。预计新款奇骏较现款车型尺寸也有所增加，这似乎也是市场需求所致的结果。

【Hi-cross概念车】

【现款奇骏】

    从曝光的申报图来看，车尾方面的变化与概念车相比还是有明显差别的，整体给人的感觉更容易让大众接受一些，各个线条的勾勒更加向量产车靠拢，后保险杠线条也相对硬朗一些。

【此前曝光的疑似新款奇骏申报图（图片来自搜狐汽车）】

    编辑点评：新奇骏在动力方面的配置情况还不得而知，就目前的消息来看，其最大的亮点在于外观风格的巨大变化。虽然一部分消费者似乎更青睐于现款奇骏硬朗的外观风格，但对于一款本质上偏向于城市SUV的车型来说，新奇骏的外观要更加“入流”一些。目前奇骏的定位与途观和CR-V等车型相比更偏向于越野风格的打造，努力避开与热门紧凑级城市SUV车型争夺市场的局面，但小众之势似乎不可避免。新车在设计上回归城市化的同时是否会进行重新的定位？在越野及通过性能上是否会做出妥协？新奇骏的回归值得期待。

    结语：随着翼虎等车型的登场，国内合资品牌紧凑级SUV市场竞争早已不是日系一家独大的局面，而目前除了CR-V之外似乎鲜有日系选手能在销量方面拔得头筹，而本文这三款日系SUV新车最快都将在年内亮相。新RAV4的强势回归；国产马自达CX-5的创新理念；新奇骏的颠覆形象设计，三款新车为这一级别的格局增添了不小的变数。

    提到日系车型，部分消费者可能还抱有一定的抵触情绪，由于钓鱼岛事件，去年日系品牌销售受到了不小的影响，而新车型的推广似乎也要在钓鱼岛事件僵持的阴影中开展，如果目前中日关系依旧得不到有效的缓解，恐怕对日系厂商的影响将会持续。在销量上，这三款新车如要“上位”却并非易事。