安全/舒适性极大提升 试驾大众全新朗境
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2013/10/23 16:03:00
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自两厢朗行步入汽车市场后,升高底盘的朗境的推出像是水到成渠的事情了。自Lavida品牌上市以来一直保持着良好的销量,大的经济收益必然驱使着厂家不断开发者衍生车型,以扩宽自己的产品阵营。
相对于朗行,朗境底盘升高了10mm,最小离地间隙为130mm,轴距跟朗行一样2610mm。中网采用了蜂窝状设计,相比较朗行而言显得粗犷瓷实。而外观最明显的特征就是有运动包围和车顶行李架。于是,朗境的前脸由于具有运动和SUV风格设计,使得前脸在Lavida系列里具有自己的特征。
整车下部由黑色大包围环绕一圈,前后保险杆、侧围、轮眉连为一体,车身的整体感强,同时也降低了行车过程中各种石击和磕碰对车体造成的伤害。
配有德国原厂行李架,内侧预留有8个固定孔,用以安装横梁来装载行李物品。如今SUV上的行李架由于用的人很少,已经成为一种视觉效果动感美观。不过真要是到了春节回老家和国家规定长假出游,能够增加载物能力,为郊游创造更多便利。
大灯使用了弯道辅助照明系统,夜间低速过弯时,转向一侧的雾灯会自动点亮,照亮弯内侧前方近处区域。可有效减少夜晚过弯时的近处盲区,帮助驾驶人员清晰地看到侧面情况,提早发现横穿马路的行人或障碍物,从容做出应对措施,显著提升夜间行车安全性。
尾灯不再是一贯使用的点状式LED灯,而是LED光纤照明技术,照明时能产生如线条一般的光束,辨识度更佳。这种灯的好处就是相比较普通LED灯更为柔和,亮度却更高;不但光束造型美观、不刺眼,而且对后方车辆的警示作用更加明显,有效提升驾驶安全。
在车牌上方有倒车摄像头,驾驶者挂入倒档后,系统自动了接通位于车位的高清倒车摄像头,并将车后状况清晰的显示与中控液晶显示屏上,同时还带有车位辅助线。坐在驾驶室内,不用回头,即可准确把握后方路况,避免不必要的刮碰。
2014年6月12日
有着明显的进步 试驾大众朗境1.4T DSG “Lavida”,西班牙为意味生命。这个英文单词也是大众朗逸的英文名字。由于朗逸的市场表现非常好,因而也促使上海大众进一步细化基于朗逸这款车型的产品线。所以我们有了旅行版朗逸——朗行(Gran Lavida),以及我们今天要试驾的跨界版朗逸——朗境(Cross Lavida)。究竟这台朗境跨界车有怎样的表现呢,下面我们一起来看看。
● 三个问题带你了解大众朗境
1.朗境和朗行有什么区别?
简单地说,朗境就是朗行的Cross跨界版。朗境的外观在朗行的基础上换装了...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月24日
原型车衍生的CROSS版本 大众朗境试驾 算一算,从2008年第一代朗逸上市至2012全新一代朗逸的到来,五年的时间里这款专属国人车创下了单车销量百万的佳绩,也许正是朗逸在国内的大红大紫,才加剧了上海大众对LAVIDA品牌衍生车型的开发,2013年6月朗逸的两厢版朗行上市;本次试驾的朗境则是以朗行为原型车衍生的CROSS版本。
在本次试驾活动中厂家透露朗境将于11月5日正式上市,而在车型选择上将只推出1.6L与1.4TSI两款高配车型,并且均为自动挡版本。没有了繁杂的车型选择对于消费者来说是个好消息,但无形中也拉高...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
朗行的Cross版本 实拍上海大众朗境1.4T 在今年的8月份,上海大众朗逸+朗行两款车型加在一起的月销量突破了4万台大关,牢牢占据了紧凑型车销量霸主地位(福克斯合计销量30959台,位居第二),但上海大众似乎还不满足,又推出了朗行的Cross版车型“朗境”进一步抢占市场。近日,随着该车上市之日的临近,上海大众4S店给我们提供了一套朗境的抢先实拍照片,让我们有机会率先一睹该车的芳容。注:本文图片由经销商提供,而且拍摄条件有限,照片质量一般,敬请谅解。
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
跨界带来更多乐趣 试朗境1.4TSI豪华型 Cross跨界风在国际车市狂吹,国内市场也紧随其后迅速地涌现出一款款新款Cross车型。作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点,跨平台或跨功能的开发带来更多驾乘乐趣的新车型。
上海大众在推出cross polo后再添一位cross家族新成员,它就是基于朗行打造的综合性能更强的cross Lavida朗境。下面,我们就一起去看看这款cross家族新成员各方面的表现如何。
外观方面
朗境的整体外观尺寸与朗行大致相似,底盘在原有的基础上升高...
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