两强争霸变成了三国演义 浅析标致2008

动力性能

标致2008预计将搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压引擎，搭配5速手动和4速自动变速器，其中1.6L引擎最大功率88/6000kw/rpm,最大扭矩160/4250Nm/rpm，标致的1.2THP发动机有着60kw到100kw的最大功率输出范围以及115Nm到230Nm的最大扭矩范围，具体搭载到国产2008上面的引擎会如何调教目前尚未确定，预计应该会强过1.6L引擎的动力水平，作为高端车型的动力配置。

与两个对手相比，标致2008的发动机动力会稍稍强于翼博的动力配置，而1.2T引擎只有调教到最大动力输出的情况才能在扭矩上超越昂科拉的1.4T引擎，三款车型中无疑昂科拉的动力配置是最为强大的。变速器方面，标致2008可谓是处于劣势，4AT的变速器在挡位数上明显落后于竞争对手，翼博的双离合变速器和昂科拉的6速手自一体变速器都要优于4AT。

价格性价比

通过以上的对比，可见在车型产品力方面，标致2008并不具备明显优势，而对比品牌来看，标致与别克和福特也处在同一级别，并没有高于对手的品牌溢价能力。在价格上预计2008将低于昂科拉，与福特翼博处在相近区间，而很可能会有四驱的型号，顶配价格会超越翼博。

在入门级车型方面，翼博入门级的1.5L 手动车型售价9.48万，而2008入门级车型预计会是1.6L引擎搭配5速手动变速器，与翼博相近，预计两者差价在2000元左右，还要看具体配置差异，如轮毂材质尺寸和轮胎品牌。由于国产车型的配置表尚未公布，目前不容易具体分析2008的性价比，而从价格区间我们也可以看出，2008无疑会相当重视经济型年轻消费者，在10万元左右市场的消费者对价格会比较敏感，标致2008要想在原有两强的缝隙中取得立足点，则需要在性价比上占据优势，预计价格不会过高。

综上所述预计2008入门级车型售价将低于10万，以9.28万或是9.68万起步，中端主力车型将在10-12万价格区间，高配将搭载4驱配置，售价将超过15万，达到15.58或15.98万的区间。

国产信息

据可靠消息，标致2008将会推出三款不同配置的车型，除了最高配车型仅有自动挡匹配外，其中低配车型均有手动挡和自动挡供选择。另外，从装配比例来讲，分别占据40%和50%的低配和中配车型将在未来成为主推产品，而顶配车型仅占据了10%的装配份额。

总结

当前是小型SUV市场正处于方兴未艾之时，而该市场在昂科拉和翼博的持续宣传和铺垫下可以说已经打开了局面，目前两款车型都能达到月销超过5000台的成绩，而且仍在增长中，说明还有足够的市场空间容纳新车型进入。标致2008是第三个进入小SUV细分领域的合资品牌车型，虽然自身产品力方面不见得有很明显的优势，但从品牌和质量方面也不逊色于竞争对手，定价如果能维持在9-15万的价格区间，仍会有不错的性价比。通过本文的对比可见，标致2008应该能在成长中的小型SUV市场取得自己的一席之地，若是能在配置上给予更为丰富厚道的设备，将可能能取得与两个主要竞争对手相近的市场份额。