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改变从内而外 实拍东风雪铁龙新爱丽舍

  纠错  2013/11/11 22:16:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 老三样中桑塔纳和捷达已经完成了换代,而爱丽舍姗姗来迟,也在9月份完成了全新爱丽舍的上市,全新爱丽舍这个后来者在全新的PSA1号平台上打造的这款车,酷似世嘉的长相,赚足了眼球,凭借全新爱丽舍东风雪铁龙一定也希望能在新三样中脱颖而出,巩固其在家用紧凑级市场的份额与地位。


外观及动力篇

   外观方面全新爱丽舍大灯与新世嘉几分相似,发动机舱盖上的线条让整车看起来有种小而紧凑的感觉。作为比世嘉定位略低一个级别的车型。但消费者从是否有U型镀铬前格栅、镀铬防擦条等外观细节上还是可以轻松辨识出低配与高配车型的差别。

    全新爱丽舍采用了和世嘉相同的动力总成。其新采用的多项技术有效提升了发动机的动力、经济以及NVH性能。该发动机为1.6L自然吸气,在6000rpm可输出最大117匹马力,在4000rpm时可输出最大150牛米扭矩。变速箱分别是5速手动和4速手自一体。实测中40-80km/h的加速区间令人满意。

2009年6月19日

继承传统旧貌换新颜 试驾雪铁龙新爱丽舍
    整体概括 新爱丽舍外观   自02年东风雪铁龙引入爱丽舍,它作为东风雪铁龙主打家轿,一直保持不错的销量,在市场上表现可圈可点。强劲的动力,优秀的底盘技术以及雪铁龙车系在百姓中留下的口碑,是爱丽舍热销的根本原因。   虽然雪铁龙为了与它的老对手大众较量,推出了C2及凯旋等新车型,但是并没有给雪铁龙带来惊喜,在单一车型销量上还是无法与爱丽舍相提并论,并没有取代这个老车型在雪铁龙中的地位。不过,经历六年的风风雨雨,我们发现爱丽舍神态有些老气横秋。随着新车型不断引入,竞争也越来越激烈,消费...查看全文>> 更多相关>>
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