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迎来全新第三代车型 到店实拍全新威驰

  纠错  2013/11/13 15:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

丰田虽是全球汽车大佬,但并不是在每一款车都如预期走俏,至少在中国市场引入多年的威驰和雅力士几乎到了备受冷落、无人问津的程度。11年前,威驰高调引入国内,这款以NBC小型车平台打造,尺寸媲美紧凑型轿车的新车,外形不够传统三厢车稳重大气、价格却是居高不下,可以想象即使是丰田出品,最终能买账的人也是屈指可数。2007年,丰田第二代威驰推出,号称“专为80后打造”,事实上此时年轻人中对这种高端精品小车的依然不感冒,没有意外,第二代威驰和与之并肩作战的雅力士几乎均遭到了“滑铁卢”。

    而随着时间推移,市场正在潜移默化的发生着巨变,锋范、阳光等受到空前欢迎,随后大众发力,一口气推出了新桑塔纳、新捷达、昕锐三款新车。这五款车型均是小型车平台拉长而来的产物,均有着价格实惠、经济省油、品质可靠的标签。俗话说得好,“来得早还不如来得巧”,随着入门级家用车市场渐趋成熟,沉寂多年的威驰终于迎来了全新第三代车型,而且这一代专为中国市场量身打造。下面,我们送上新鲜出炉的实拍解析文章,看新威驰是否有后来居上的能力。(注:本次实拍车型为2014款1.5L自动智尊版顶配,指导售价11.28万元。另外新威驰厂家定位为小型车,实际规格与入门级紧凑型车无异)

2009年8月8日

工薪生活新选择 试驾一汽丰田Vios新威驰
       新威驰的血统源自日本的雅力士和BELTA,外观内饰设计方面相比上代取得了突破,在车长只增加1.5厘米的同时轴距加长5厘米,配备1.3升VVT-i、1.6升双VVT-i两款发动机,1.3升发动机没什么变化,118马力的1.6升发动机来自卡罗拉1.6,比老威驰1.5的102马力发动机有很大提升,比起同级同排量发动机也有一定优势。此外采用了全平地台设计,大大提升了后座的乘坐空间,在这个级别的小车中实现这一点非常难得。   日本丰田汽车将三厢的威驰投放在一汽丰田进行生产跟销售,而两厢的...查看全文>> 更多相关>>
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