一直被模仿从未被超越 简述历代高尔夫
】高尔夫自诞生之日就代表了大众汽车整体的设计方向和趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流。在欧洲，驾驶和喜爱高尔夫的人遍布社会的各个阶层，从某种意义上说高尔夫已经有了“跨界”的色彩，已经没有了通常车型级别的划分，也没有浮夸豪华的色彩，更多的体现了出了驾驶者阳光生活、积极务实的价值取向；在中国，高尔夫级别被升华，不仅是两厢车代表车型，更超越车本身代步的功能。当高尔夫4得到了业内的高度赞誉、高尔夫6得到了市场的热烈追捧的时候，它代表了一种向往自由的生活方式、一种阳光积极的生活状态。
高6在中国市场的成功，不仅体现在市场成绩上，更体现在大力推动中国两厢车市场的发展；高6的上市确立了高品质两厢车的市场标准，并引领了中国两厢车发展的潮流。其实，无论是高尔夫4，还是高尔夫6，在中国市场上都是值得尊重的，众所周知，大多数外来车型，在进行所谓再加工后，国内价格会远高于车型原籍地的价格，而一汽-大众高尔夫则是个特例，基本保持与原籍价格体系的一致。据悉，将于年底上市的高尔夫7仍将持续这一原则。
很多人误认为Golf的名字源自高尔夫球，其实高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，我们熟知的Jetta、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
自1974年诞生以来，高尔夫已有40余年的历史，至今已经历经七代发展。第七代高尔夫更是这一经典车型的延续，也是依然是大众A级车综合素质的佼佼者，我们一同来了解下这款经典两厢车的历史。
第一代1974年——1983年
1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，并找来了意大利设计-乔治亚罗公司，负责新车设计。
高尔夫 MK1在美国与加拿大的名称是Rabbit，在墨西哥称为Caribe。另外有个南美洲的版本Citi Golf从1984年开始生产直到2009年8月21日。
1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫"式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。
1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），gti的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，gti就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。
1976年10月，大众公司推出了柴油机版的高尔夫。第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。 1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。
1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。
