格调才是根本 试驾奔驰进口C180两门版
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2013/12/12 15:31:00
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对于奔驰C级的理解,很多人都仅仅停留在销量最好的四门版国产车型上,了解稍微深入一点的网友,还会对C63 AMG和C旅有一定认识,但是今天的主角C180两门版,可以说是市面上能够见到最少的稀有品种,作为进口C级阵营中价格最低的版本,C180两门版推出的目的就与量无关,格调才是它的最终解释。
C180两门版除了两门设计之外,基本上其他元素都与四门版车型相同,不同的只是配置方面的提供,36.8万元的售价看起来似乎很高,但终端的优惠同样不低。另外,这款进口车在配置上的提供,也基本不会让你失望,除了一些有失水准的错误理解,这款两门版车型在性价比上的表现还是比较出色的。
外形设计上最值得说的几点,就是车轮、车门以及车尾,首先,C180两门版的车轮无论轮胎选择还是尺寸配备,都没有任何问题,唯一留下遗憾的,就是这套AMG轮毂的样式不够犀利。之后再来说说车门,C180两门版大可将车门更时尚的设计成无框式,拉风效果一定比现在要强很多。最后走到车尾,最不能让人理解的,就是为什么这款车没有配备倒车雷达,基础便利性的缺失,让人感到遗憾。
2013年12月18日
耳目一新的变化 图解全新一代奔驰C级 再不加长就死了,用这句话来形容奔驰C级目前在国内市场上的情况也许有些夸张,毕竟它目前仍然是奔驰最畅销的车型,但与奥迪A4L和宝马3系相比,它惨淡的销量真的有些太跌面儿了,特别是对于一个汽车发明者来说。不过如果你了解了新C级的情况后,很可能就要为A4L和3系担忧了,因为它不仅变大了,还拥有了新S级的外形,内饰和配置也都带来了耳目一新的变化。
外观 借鉴了新S级的设计,三种风格可供选择
.STYLE1 {
COLOR: #ff0000
}
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以下配图为官方图片
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●外观:双门四座,整体设计更动感
车身尺寸方面,奔驰C180 Coupe长4590mm * 宽1770mm * ...
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豪华C级的典范 实拍1982年款奔驰190 E 奔驰给人印象一向是豪华轿车的典范,但豪华汽车品牌也要顺应市场推出较为接地气的车型用来走量。随着S级为奔驰拓展了品牌影响力,奔驰开始考虑向家用车市场进军,代号201的190系列正是出于这样的目的诞生的新车型。奔驰将自家诸多新技术应用在这款自家旗下入门级车型上,这也让奔驰190在当时奥迪80和宝马3系面前极具竞争力,极高的销量和良好的口碑为其继任车型,也就是我们熟悉的奔驰C级铺平了道路,今天就让我们一同去认识下奔驰190 E。
奔驰190系列历史
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