搅局者终到来 沃尔沃S60L上市/前景分析

如果按一辆能舒舒服服开起来的车保底要10万块来算，那三十多万的购车预算当中起码有二十万就是被我们称作“附加价值”的存在。有些人愿意这花出去的二十万仅仅换来别人一句“Wow！你小子不错哦开大奔/宝马/奥迪了！”，而却忍受着手中车子配置甚至比15万平民品牌顶配A级车还低这事实。那是不是没个四五十万就不能既要豪华品牌又要丰富配置呢？曾几何时编辑也只能无奈的回答一句“是”，直到搅局者国产沃尔沃S60L终于上市了：

● 首先，26.99-38.49万的定价又是一个怎么样的概念？

　　沃尔沃S60L于上周五（12月13日）晚上正式上市，共提供六款车型，价格区间落在26.99-38.49万元，以下是沃尔沃S60L的车型价格列表：

　　以一款豪华品牌（合资）中级车来看，26.99-38.49万元的价格区间其实并不能给人太大的惊喜（毕竟十万位上面的数字还是在我们预期范围当中的）；但如果我们把基本无人问津的入门版及旗舰版车型排除在外，不难发现，沃尔沃S60L热售车型的售价区间就落在了29.49至33.49万这个区间之内，而这仅仅是竞争对手次入门级车型的叫价而已。

　　同时，共计三款车型挤在这4万块钱的价格落差当中，每上一个车型只需多加1万块出头，如此策略明显具有极大的诱惑性——如果你是消费者，估计你有80%的机会就咬咬牙上高配了吧？换句话说，享受更高配置的成本被大大降低。

　　总体而言，沃尔沃S60L在定价方面的优势不仅限于较竞争对手更有吸引力的报价，整个售价跨度的紧凑性更容许消费者在不怎么增加预算的前提下升级至更高配车型。如此一来不但买家会感到实惠，车厂也可以售出更多利润空间较大的高配车型，是双赢局面。

● 用买S60L的钱买BBA的车，能买到啥配置？

　　首先，我们得先确认买S60L需要多少钱，而这就意味着我们得把最具代表意义的两款车型揪出来。经过笔者的深思熟虑，最后决定把目光定在T5智驭版（次顶配）和T5智越版（旗舰）之上，原因是：1.入门版车型配置太低没什么比较的意义；2.上文提到过，T5智驭版售价比理论上最多人选择的中配车型高出才一点点，所以预计会是最多人选择的车型；3.顶配车型能代表S60L配置的最高水准。

　　在解决了车型选择的问题之后，比对可以正式开始了。首先我们看看T5智驭版与相应价格竞品间配置的差异：考虑竞品车型的优惠幅度后，下表选出的这些应该就是与S60L T5智驭版售价基本持平的车型了。而从队标表格中可见，因为参与比对的竞品都只能是次入门级别车型，因此S60L在各方面都以大比数胜出。

　　然后是T5智越版与相应价格竞品间配置的差异：前者38.49的价格刚好对应着竞品阵列当中最多人选择的中配车型，这下S60L的定价优势更加能体现了——因为现在只要用中配的钱，就能买到顶配的车，而一款豪华品牌B级车顶配车型上配置有多浮夸，大家是有目共睹的：

● 而不谈配置的话，S60L的动力又靠谱吗？

　　动力方面，国产沃尔沃S60L搭载2.0T T5发动机，并分高、低功率两个版本，前者最大功率157kW(213PS)，后者最大功率 132kW(180PS)；最大扭矩均为300Nm，传动系统也同样采用了Geartronic 6速手自一体变速。

　　单谈自身无说服力，与竞品对比才是王道，首先看低功率版：沃尔沃S60L的动力总成起步点很高，2.0T T5的发动机已成入门动力，因此我们都选择对比的皆对手的2.0T动力。考虑到2.0T在对手产品阵列中已非入门级动力，但S60L和大部分对手还是能保持在同一层级不至于大幅落后；而奔驰C260引擎在功率方面虽然高出一截，但它也是众多车型中唯一没有区分高低功率版的，也就是说，等下与高功率版动力比对的还是它。

　　然后是高功率版：而在高功率版本车型与竞争对手的2.0T（高功率版）对比中，虽然S60L的T5动力只能达到中游，但只要将目光放在表格下方的价格一项就会发现，动力输出比S60L更好的两款竞品，最低报价甚至比S60L的旗舰车型都高出不少；考虑到这些竞品的低输出版动力又比S60L的T5动力低了一截，沃尔沃的定价战术在这里再次被体现得淋漓尽致。