"异类"重新复活！ 试驾体验Jeep自由光

　　了解Jeep的朋友肯定都会明白，无论是早期的硬派SUV还是当下的城市SUV，Jeep豪放不羁的做工以及不拘一格的用料在同等级别的竞争对手下还是显得有些落后了。不过这一切在全新的自由光身上却得到了很大的进步，无论是设计风格还是用料方面都给了人耳目一新的感受。

　　采用全新设计语言的中控台设计吸收了鸥翼的概念，并没有刻意的利用更多的线条将中控区立体分层，而更多的还是在保留着Jeep多年来对于"简单务实"的原则上向主流靠拢。另外，中控中央区域的镀铬装饰造型灵感则是在想Jeep品牌的开山鼻祖威利斯致敬。 

　　三幅式多功能方向盘的设计与大切诺基基本一致，真皮包裹下手感极佳，并且在方向盘中集成了定速巡航、ACC自适应巡航以及蓝牙电话等按钮。另外，设计师在方向盘下方的设置的SINCE 1941的标识无不例外的再向Jeep文化与历史致敬。不过，方向盘的手动调节则成为了自由光的一个遗憾。 

　　自由光在仪表盘方面采用了最新的技术，虽然转速表以及时速表仍然采用了传统的指针式仪表设计，不过在两块仪表之中加入的一块7英寸液晶显示屏则为其增添了不少的科技感受。并且其显示内容十分丰富，包括车辆信息、行程信息、ACC主动巡航信息以及影音娱乐信息等。

　　中控中央采用了一块Jeep引以为傲的8英寸显示屏，在支持触摸操作的情况下为中控区节省了很多不必要的按键设置，另外，值得一提的是，自由光的触屏感受相比起更多美系车型的感受来说反应更为灵敏。屏幕下方则是自由光高科技配置的集中展示区，自动泊车、泊车雷达、航道偏离以及防碰撞预警提示这几项主动安全系统时刻提醒着驾乘人员他的可靠性。 

　　分区空调以及音响调节依然采用了传统的旋钮式操作，阻尼回馈设计带来不错的手感体验。丰富的多媒体接口对于年轻的车主无疑是福音，其中SD卡槽、USB接口以及AUX接口的设置配合着蓝牙，多种选择可以满足影音娱乐的需求。 

　　包括对于后排乘客以及全景天窗的设置，Jeep在内饰方面对于人性化的进步有目共睹，并不再一味的追求豪放。