更具亲和力 点评Jeep自由光2.4L精锐版

    自由光，一款被Jeep品牌定位为下一代城市SUV的车型，有着略带叛逆的造型，搭载Selec-Terrain路况选择和Active Drive智能四驱，以及首款搭载9AT车型的头衔。接下来点评君带你了解真实的、更具亲和力的Jeep自由光。

● 更具亲和力的设计感
    在我看来如今大家的消费心态，都早已度过了满足基本出行需求的交通工具的时候，一款车型更多透露出的是价值、品味和与你的合拍程度，所以点评君更愿意为设计买单，更看重设计感，设计感是有出发点的，不是华而不实的天马行空，而是从需求角度最大化这种美感，Jeep自由光在这方面就做的很到位。

 ▲ 点评君 刘明亮：如今购车不单单是满足交通工具的需求，具有亲和力实用性高的设计感是我最看重的，Jeep自由光在这方面就做的很到位。

 ▲ 分体式大灯组合，异于常规车型的设计，有人接受不了这种不常规，而点评君觉得很有意思，满足功能性的前提下，提升了自由光在车流中的辨识度，独具特色，千篇一律，那可真是件商品。

 ▲ 下探的侧面车窗下沿，兼顾了侧方视野和车身线条美感。

 ▲ 前风挡内侧有威利斯的剪影，虽没有什么功能性，但却给你起始于1941年的历史感。

 ▲ 一块不规则形状的仪表屏幕，尺寸不小，提供了丰富的车辆信息，相应的成本会更高，为了美，这样做是值得的，你需要的不只是一辆交通工具。

 ▲ 电动尾门在如今的SUV车型中并不稀奇，但大家都把关闭按键放在的尾门上，高高的位置对于个子矮小的我以及广大女性友人来说并不友好。

 ▲ 关闭按键放在下边，触手可及，还是很优雅的。

 ▲ 自动泊车，对于城市中行走很重要，自由光的这套自动泊车系统支持侧方停车以及倒车入库，配合带自动刹车的倒车雷达，让人更放心。

 ▲ 关于9AT，都说自由光定位城市了，当然节能省油很重要，并且换挡动作轻柔不易察觉，这就很好嘛。在点评君看来，你不一定要把这9个挡都用上，怎么？你的车1000马力，你每脚都要踩出来？

    Jeep自由光显然不再是印象中美系车那样的粗枝大叶，细节之处都在用心，个性的外观不强求与你审美合拍，73年的历史积淀还是经得起时间考验的，电动尾门更符合使用者的需求，自动泊车很聪明，即便是一款SUV车型，自由光也可以轻松的在城市间行走。