注定是为80、90后们而生 实拍奔驰A200
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2014/2/19 14:15:00
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1.6T引擎+7速双离合变速器实现动力和油耗的平衡
打开引擎盖,全新的动力单元引入眼帘,只是在介绍它之前,我先注意到的是机器盖上没有配备隔音棉,也可能是奔驰对整车的密封效果相当有信心。但是机器盖还在采用手动支撑杆,这点对于一个豪华品牌就有些说不过去了。
奔驰A200搭载的是高功率版本的1.6升涡轮增压发动机,115千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩让它在动力输出已达到大众1.8TSI的水平,更加可贵的是它发力点还要更早一些,特别是在城市中游走时,A200的动力输出绝对可以让你想快就快。
这台发动机拥有了可变行程、三段式凸轮轴、更好的节能效果、紊流疏导和更少的尾气排放几大特点。这些也符合了现在汽车更在乎节能性和动力性结合的大趋势。
与之搭配的是7速双离合变速箱,这台变速箱由奔驰研发而成,采用了德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器。在变速箱程序上,7速双离合变速箱提供了E(经济性)、S(运动)和M(手动)三种模式。
底盘结构方面,奔驰A200并没有向成本妥协,前麦弗逊+后多连杆的结构保证了良好的运动基因。
2010年12月9日
适合精英品位生活年轻族 试驾奔驰A160
小车应有的姿态与价值本不言而喻,如今我们需要转变思维,小车其实可以很豪华,很高阶,很有品位。新A-Class内外都很奔驰,为准备踏入高阶的精英品位生活的年轻族,提供了一部充满朝气与时尚的奔驰车。
中国消费者,乃至亚洲消费者,对于名牌的钟爱与痴迷程度,远远超越欧美地区的消费者。当LV、Gucci、Prada、BV等奢侈品被亚洲人推崇至无上的地位时,欧美人不过以一种非常简单和直接的审美态度去面对。之间的文化差异与消费观念的巨大间距,同时也延伸到汽车品牌上。
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对手直指奥迪A3和宝马1系 试驾奔驰A200 我不知道是什么因素让原本定位中低端、方便实用的奔驰A级变成了一副像吃了类固醇禁药,脸上长满青春痘的毛头小子,但是这个基于MFA模块化前驱平台打造的新一代奔驰A级的确比从前更出风头了。运动、张扬、紧凑和强烈的设计元素比比皆是,虽然竞争对手直指奥迪A3和宝马1系,但我觉得它也间接伤害到了MINI。
之所以将大一号的A级和前驱操控高手MINI相提并论是源于它不仅将动感元素栩栩如生地刻画在外观上,而且也扎扎实实的在操控上着实下了一番功夫。坚硬的减震调教和高强度底盘的结合在...
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对抗宝马及奥迪 解读奔驰新一代A级车
在大家脑海中,奔驰A级的造型是不是既不运动也不时尚,与个性完全都搭不上边。时隔多年,奔驰A级也迎来了它的换代,这次的换代想必肯定会给大家一个很大的惊喜。在3月7日日内瓦车展上,奔驰全新一代A级量产版车型正式首发亮相,新一代A级外观更加动感,AMG版车型在性能上有非常出彩的表现。
个性、运动、时尚的外观
此次在日内瓦车展上,奔驰A级共发布了两个款型,一个为普通车型,另一个就是奔驰最具有运动代表性的AMG车型。两款车在尺寸方面完全相同,而不同的地方就在于那些细节部分了。全新A级从前面...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月8日
个儿虽小价格可不少 静态评测奔驰A180
北京的冬日总是伴随着凛冽的北风,在我的印象中2010年到2011年的这个冬天北京的气温实在是冷的要命。所以我真的需要一些温暖的、温馨的东西,给我一些必要的刺激。套用现在最时髦的词语,奔驰旗下最新引入中国市场的车型看上去不太“给力”,因为A级车的个头儿不大(也就是飞度、骊威的尺寸),但是售价却高的惊人——23-27万。
对于试驾奔驰A级车我觉得所谓的性能测试对于它来说完全没有必要。这道理其实很简单:奔驰A级车就是一款豪华品牌的代步小车而已,这就好像你娶过门儿了一个娇小可爱的新媳妇儿,却非要让...
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