富有驾驶乐趣 性能实测奔驰A260 运动型

   奔驰A级已经上市有一段时间了，之前我们对A200进行过一次较为全面的测试，时睦华给出的结论这是一台个性的小车，一部年轻的奔驰。近日我拿到了一台更强壮的A260 运动型（以下简称A260），它搭载了一台211马力的2.0T涡轮增压发动机以及一身的AMG风格运动套件，具体相比A200有哪些不一样，我们一起来看看。

奔驰A级 2013款 A260 运动型

    采用了运动型悬架的A260在车身高度上比普通版降低了10mm，加上AMG风格包围的效果，实车看上去比照片更加低矮，营造出动感的侧面，并通过各种优化过的空气动力学部件做到了两厢车风阻系数0.27的优秀成绩。

    相比A200，A260在车头细节上更加会勾引人，包括AMG风格前包围，钻石元素中网等，几抹红色点缀的也恰到好处，使得A260有着天然的“进攻”属性，或许看习惯之后才能感受到一点亲和力。很明显，奔驰不想把A260打造成一个没有激情只剩优雅的产品。

    AMG风格运动型后包围让A260看起来充满了朝气而且更加敦实，双边共两出排气相比A200没有任何变化，从远处看去排气尾嘴就有点小得可怜了，不如设计成A45 AMG那样的大方口，看起来会比较和谐。

    奔驰A260的外观做工与装配工艺足够讲究，符合奔驰的一贯传统，各个部位接缝整齐，漆面均匀，经过反复观察与测量，我们只发现左/右大灯与翼子板之间高低不平整，这并不会给日常使用带来影响。