直击日内瓦车展 图解大美女奔驰新A级
想象一下,在一次同学聚会上,一个你从未谋面的美女突然叫着你的名字向你走来,伴随着紧张、激动和兴奋的心情,你们聊了起来。原来是她,上学时矮矮胖胖的小A,如今却摇身一变,成了人见人爱的大美女。
即便挂着三叉星的标志,曾经的奔驰A级仍然是个很容易被人遗忘的角色,和阔气的大S、知性的E、性感的SLS相比,97年还像个小胖子似的A级都很难给人留下太多印象。不过15年后的今天,经过两代车型沉淀的A级终于完成了自己的蜕变,从一个不起眼的丑小鸭变成了日内瓦车展上万众瞩目的大明星。
● 外形变化:尺寸大增、主打运动
97年推出的第一代A级车身尺寸仅有3606mm×1719mm×1587mm,比一辆奇瑞QQ大不了太多,即便是7年之后的第二代车型尺寸增长到了3838mm×1746mm×1593mm,它仍比一辆飞度大不到哪去,没有摆脱一辆朴实小型车的印象。
如今的新一代奔驰A级已经晋升为和宝马1系、奥迪A3同级的紧凑型车,车身的尺寸也增加到4292mm×1780mm×1433mm。
新A级在灯组的设计上与不久前刚刚发布的全新B级如出一辙,双层的灯眉集成了转向灯与日间行车灯的功能。从大灯下方的两处细节来看的话,新A级将装备大灯清洗与自动泊车功能。
新A级没有采用经典的百叶窗式天窗,取而代之的是一块面积很大的单片天窗,能否开启有待检验。得益于出色的设计 ,新A级的风阻系数达到了0.26。发现车顶少了什么吗?没错,天线已经被隐藏在尾部的扰流板内。
不久前我们还在调侃宝马新1系的尾灯像极了POLO如今新A级也撞上了枪口,还好它拥有夜间识别性很高字母“C”形LED尾灯。
形似五把铁钳的十辐铝合金轮毂与车辆富有攻击性的线条很相配,轮胎来自德国马牌,尺寸为225/45 R17。新A级终于摈弃了上代车型带有瓦特连杆的半独立悬挂,取而代之的是一套四连杆独立悬挂,轻量化的铝制下摆臂有助于减轻车重。
2014年6月30日
少数人的选择 试2013款奔驰A260 运动型
个人在前段时间体验过奔驰A200,全新的外观和内饰都能让我接受,1.6T的动力虽说没有太大的惊喜,但是奔驰将A级打造成一款更贴近于运动性的小车这一步来说,是非常成功的,兼顾了日常舒适性同时还不失运动乐趣。但是架不住审美疲劳,而且随着奔驰的所有车型都在一步一步的进行换代或者改款,外观基本上已经家族化了。所以我更期待的还是A260 运动型,因为它的AMG运动套件外观以及2.0T的动力是非常有吸引力的(当时的A45 AMG还没有上市),但35.8万元的指导价,注定它只能是少数人的选择。现在这部车已...
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忘记前世吧 试驾体验新奔驰A250 Sport A级车作为奔驰的入门级车型,一直以独特的“三明治”车身结构著称,但是面对宝马新1系、奥迪新A3甚至沃尔沃V40的冲击,“老气横秋”的A级车面临巨大的挑战,于是,全新的奔驰入门A级车诞生了,它更加的年轻、动感。
自1997年奔驰第一代A级车诞生之日起,专利“三明治车身结构”就成为了A级车的标签。2004年第二代奔驰A则扩大了车身尺寸,并且搭配了无级变速器,舒适性得到了提升,同平台的B级车一样具有相同结构。不过,这时的A级车定位还是紧凑型MPV。
为了表明奔驰正在成为全世界最具活力的汽车品牌,对...
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结束MINI的SOLO上市前官图解析奔驰A级 继去年奔驰B级的上市之后,奔驰现在决定将自己国内的产品线再次向下延伸——他们宣布小型车奔驰A级将在11月19日上市。这个动作要比之前宣传力度颇大的奥迪A1快了不少,同时也意味着宝马的MINI的独奏时代将要结束了。
相对奔驰品牌的百年历史来说,奔驰A级绝对是家族中的晚辈。第一代奔驰A级在1997年才正式面世,而现款是第二代车型,它在2009年刚刚完成中期改款,有着全新的前脸设计,尺寸也略有变化。不过对于国内消费者来说,奔驰A级是相当陌生的车型,那么就让我们在上市之前,初步的了解一下它...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月24日
与宝马1系、奥迪A3竞争 奔驰全新A级三厢 2018年11月21日,北京奔驰第200万辆整车下线及前驱车工厂落成仪式在北京举行,全新A级三厢轿车作为第200万辆国产车型正式下线。新车专为中国市场进行加长,上市后将与宝马1系、奥迪A3等豪华紧凑型轿车展开竞争。此外,奔驰全新A级轿车已于本月初开启预售,前期只推出5款三厢长轴版车型,预售价格区间为21.6-30.8万元,并将于11月23日正式开卖。
北京奔驰自2005年首台国产车下线后,在2016年完成了第100万台新车下线,随后仅用2年时间的便实现了第200万台新车下线。北京奔...
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