忘记前世吧 试驾体验新奔驰A250 Sport

A级车作为奔驰的入门级车型，一直以独特的“三明治”车身结构著称，但是面对宝马新1系、奥迪新A3甚至沃尔沃V40的冲击，“老气横秋”的A级车面临巨大的挑战，于是，全新的奔驰入门A级车诞生了，它更加的年轻、动感。

自1997年奔驰第一代A级车诞生之日起，专利“三明治车身结构”就成为了A级车的标签。2004年第二代奔驰A则扩大了车身尺寸，并且搭配了无级变速器，舒适性得到了提升，同平台的B级车一样具有相同结构。不过，这时的A级车定位还是紧凑型MPV。

为了表明奔驰正在成为全世界最具活力的汽车品牌，对于面向年轻消费者群体的入门级车型，奔驰对于A级车所赋予的重任变得越来越重要。而且竞争对手在紧凑型掀背车市场的成功也让奔驰不甘心。于是第三代奔驰A级完全放弃了上一代的架构，采用全新的奔驰前驱平台，也彻底和B级车分道扬镳。全新A级车可以说重新定义了未来奔驰的设计之路，向更年轻化改变是奔驰在125年之后的重点。

单从外形上看，奔驰全新A级确实是颠覆性的，起码对奔驰如此，它不再温文尔雅，激进、富有攻击性是全新A级的目标。首先车身高度比上一代降低了160mm，这样一来，全新A级变得更加的运动，量产车忠实地保留了A级概念车的设计元素，雕塑感的线条是这一代A级车所呈现的第一视觉效果，修长的车身让它的风阻系数只有0.27。车头部分宽大的进气格栅让人印象深刻。我认为全新A级最漂亮的角度是它的正侧面，因为侧面肌肉感十足的结构线勾勒出了车辆力量的一面，在阳光下，这些线条让整车看起来就像一尊雕像。

所以说，从外形上看，你可以彻底忘记原来“含蓄、温和”的老A级了，我想奔驰也正是有这样的目的，忘记过去，重新定义，这是新A级的任务所在。

内饰部分的设计充分体现了奔驰对于时尚、运动的定义。坐进驾驶舱，最吸引眼球的我认为并不是手感极佳的运动式方向盘，而是中控台上方的三个圆形空调出风口，它的设计灵感来自战斗机的发动机尾管。内饰的材质以及做工承袭了奔驰一贯的格调，材料精良、做工精细。令人感到超值的还有前排的两个座椅，不同于普通的运动座椅，整合头枕式设计以及良好的包裹性能无一不在显示它的运动型车的定位。同时在不同配置车型上，实木装饰、镀铬饰件、碳纤装饰等比现款的C级车还要考究，质量并没有因为是入门级车型而有任何的妥协。有意思的是，全新奔驰A级中控台过于紧凑，所以将一块7英寸显示屏外置在了中央空调出风口上方，它除了具有导航的作用之外，还可以同你的手机无缝连接，实现音乐、社交软件等的即时操作，这点也可以看出全新奔驰 A级的用户群。