气场让人无处躲避 体验宝马全新一代X5

    从正前方看，全新一代宝马X5的肾形格栅面积明显较旧款大，跟家族的其他车型一样，全新X5的大灯也与格栅实现了连接，造成的视觉横向延伸使车头看起来比旧款宽很多。但事实上，车身长宽高分别是4909mm/1938mm/1772mm的全新X5的宽度仅比旧款增长5mm而已，几乎是一个可以忽略的数字。轴距方面，新车跟旧款保持了一致，2933mm。

    宝马给全新一代X5准备了三种风格套装，我拍摄的xDrive35i尊享型默认使用越野风格套装，它的轮圈、轮眉、车侧踏板等位置都与卓越风格套装、运动 套装（只供xDrive50i M运动型）不同，全新一代X5也因此而获得更多表达个性的载体。另一方面，既然是“默认”，也就意味着xDrive35i尊享型能够以原价自主选择配卓越风格套装。xDrive35i豪华型则只能付费选配越野风格套装或卓越风格套装。

    全新一代X5较旧款长的47mm主要体现在C柱附近。可能是后悬有增长的关系，我甚至觉得它有点旅行车的味道了。视线往下看，侧踏板、类5幅式（星式）19寸轮圈都是越野风格套装的特色。

    据知，全新X5的车身风阻系数已降至0.31 Cd，车身重量也减了90kg，这两个方面的变化将有助于改善车辆的经济性和操控性。正好宝马的作品向来都强调驾驶乐趣，大块头的SUV（宝马将X5定义为SAV，但就行业术语而言，它属于SUV）也不例外。