姗姗来迟 试驾体验进口奥迪SQ5 3.0TFSI

 动力总成：3.0T机械增压发动机+8速手自一体变速箱

    SQ5搭载了一台3.0T机械增压发动机，最大功率354马力（260千瓦）6000-6500rpm，
最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm。官方百公里加速时间：5.3秒。其表现不输同级别对手。

    驾驶感受：不同模式下的不同性格

    在SQ5这低调的外挂下隐藏的虽然是一台动力超强的发动机，但刚开始接触还是会被它的外表所迷惑，不过进入车内，运动风格的方向盘和表底300km/h的时速着实让笔者兴奋的一把。3.0T的机械增压发动机动力储备相当的丰富，选择运动模式后，淋漓的加速感几乎可以让你忘记你是置身于一台中级SUV之中。

    车辆共有经济、舒适、自动、动态及个人设置5种驾驶模式可以选择，并且可以在个人设置中对发动机和变速箱响应，动态转向以及发动机声音进行单独的设定。选择经济模式，车辆会变得柔顺平和，而在动态模式下，油门和变速箱的反应变得最为灵敏。

    择动态模式后，最直接的感受就是方向盘助力变得更为沉重，指向也更加清晰，转
速攀升到2500rpm，油门变得愈发灵敏，降档也愈发频繁，似乎随时准备迎接对手的挑战！此时的排气声浪也变得非常迷人。方向盘手感极其的出色，转向也非常的精准，没有虚位，整体偏硬的悬挂带来了较为丰富的路感，不过舒适性就会因此打折扣。

    不要担心这样的性能怪兽会让你的荷包迅速的瘪去，在市区按照80km/h的时速巡航时，转速只有1200rpm,在8速变速箱的帮助下，燃油经济性被进一步的提高了。

    编辑点评：不禁要感叹，如果SQ5早些年进入国内，兴许还能找到一些中意其性能表现的买家，可如今，SQ5最大的竞争对手，保时捷Macan已经正式宣布进入国内，两者的官方价格非常接近，这会让许多消费者最终选择多花一部分钱购直接购买品牌更高档的保时捷。这对于SQ5来说可不是一个好消息。