女神下凡！ 试驾长安标致雪铁龙DS 5LS
最佳发动机
DS 5LS的动力配置除了两款输出不同的1.6T发动机外，还比DS 5增加了一款EC8 1.8L发动机，最大功率为102kW／6300rpm，最大扭矩为172Nm／3500rpm。主流的1.6T包括有THP 200和THP 160两款发动机，HP200最大功率147kW，最大扭矩275Nm／1700-4500rpm；THP160最大功率 120kW，最大扭矩240Nm／1400-4000rpm。
我们试驾这辆THP200高配版，几脚油门下去就已经嗅到它的涡轮增压味道，就像一个随时发作的斗牛犬，油门一下去涡轮就拼命工作，然后动力就拼命；地涌出来，扯着DS 5LS拼命地往前加速，回报给你满耳细细的涡轮增压工作的声音。情形就像开着一辆消防车给你家花圃浇水，龙头一开水流涌出来关都关不住。我一口气把车速拉到120km／h加速还是深得见底，数据显示THP200百公里加速可达到8.0秒。这副发动机就是PSA与宝马合作的那一副，每年都拿一下“世界最佳发动机”大奖，同样也装在MINI和宝马车上，我在厦门同一条山路体验过同一副发动机，差不多动力输出的MINI Countryman，车身更重的MINI开起来动力都非常凶猛，所以用在DS 5LS上已经太富余。
所以如果选DS 5LS，输出较低的THP160就最合适不过。更给赞的是全系配备爱信的第二代6AT变速箱，换挡非常平顺，在山路上换挡也是非常聪明，至少不会比MINI的差。DS 5LS还配备了STTd智能启停系统，使其减排低碳能力再次提升了10-15％。但不得不提的是，我们试驾的这一批次DS 5LS不知是不是因为试装车的原因，油门调校得太敏感，几乎轻轻碰一下油门车身就弹射出去，同事倒车的时候吓得他胆战心惊，希望真的是试装车的原因。
价值在那里
首先得说，2013年《汽车杂志》十大好车评选，我有给长安标致雪铁龙的DS5投过票，虽然它最终没有当选。在我看来，现在人们造车都是设计让位于市场，最终制造出一大堆比拼空间、外形相差无几、内饰功能化至上的车，最终你会觉得越开越平淡无味。当然这没有错，大家都有谈性价比，如果你的设计个，性化就会不实用，别人会叫好不叫座。所以最终个性化的设计往往都是豪华品牌才有本钱发展，但只有有钱人宁愿多花这种“冤枉钱”。但国产DS5的出现给到你这种机会，你只要花21.99万元起的价格，就能拥有以前高档豪华品牌才能拥有的个性化设计和高质量的内饰做工，而且“DS”也比一般普通品牌要来得高档。
说了这么多，我想说的是，全新的三厢版DS 5LS的价值也在于此，当我们开着DS 5LS上到厦门观音山试车，农家乐的老板赞我们的车漂亮：“要上百万吧?”我知道老板肯定有意把我们抬高了，但当我告诉他这车只要十几万时，他是怎么也不相信。事实上DS 5LS的预售价为14.99万元到24.99万元。
