爱你是发自内心的！ 试驾东风标致2008

　　前几天主编教导我说：“不管在大街上神溜儿时偶遇什么车，不要尖叫，不要咆哮，走到没人地儿再抻脖瞪眼拍大腿！”诚然，主编是希望我成为一个有见识、重形象的新时代编辑。但恐怕我又要让他老人家失望了，因为我这次见的可不是普通货，是标致2008呀！

　　其实我并不是没起子（就是没出息的意思），大街上见到个Gallardo、458 Italia之辈我并不会如何欢呼，顶多是多瞟两眼。但遇到我爱的，一定不放过，这个爱不以价格、品牌、定位甚至是产品力来做决定，基本只靠设计来取悦我！标致2008给我带来的，是完全不同的感觉，汽车市场需要这样的力量。

　　时尚、动感之类的词逮谁给谁用岂不太俗！2008的设计更应该向艺术类靠拢！整车的生动感、线条之匀称以及各处细节的处理都恰到好处，全车没有一处脱节设计，以调皮活泼的观感来营造年轻气味。我看到竟然有编辑评价他的设计沿袭了同门大哥3008，简直想蹲下来给他一耳光！标致费尽心思地躲避着“家族化”概念，努力坚持着在不同车型上用贴切的鲜活的设计来最直接地宣誓着其定位，却被草率的形容为家族概念，可气！

　　来吧，先看看他的线条有多精彩。大灯的线条是真的少见，复杂吗？比起Jeep自由光那“用力过猛”的设计方式，2008显得轻松且能呈现出一定美感（个人不讨厌自由光的设计，但也不觉有何美感）。大灯下方的保险杠随着两条下划线前凸，什么车经常运用类似手笔？性能车啊！但是用在2008上只是为了衬托其青涩气质，他并不想当三十多岁的发福大叔！

　　侧身的笔画多得令人说不过来了，有点儿凌乱了吧？这可能需要一段时间才能习惯，反光镜处的折线、尾灯的折线、半条刻在后门的腰线、常规的前后轮拱，似乎每一处都能成为他的“旗帜”。而这尾巴，这尾巴可以形容为太大胆了，略有些激进，却与整体完美融合，如果说前脸带一些小俏皮，那这尾巴就是带一些小肌肉。

　　车顶B柱到C柱之间有个凸起，显然又是个大于用图的设计，为了不给人一丝“高顶厢式车”的感觉，标致为后门上沿装了镀铬条，效果当真不错。所以我又要唠叨几句了，这个细节绝对值得许多设计师学习，镀铬条几乎车车齐备，但有几个设计师能突破常规手法？不是中网就是门框，从不愿意冒一点儿风险地跳出惯性思维，怎么会拿出让人眼馋的设计。

　　再次反观整车风格，前后下翼子板都用上了黑色塑料装饰，车顶镶上行李架，配合着被抬高的车身，小小的身材下隐藏着强烈的叛逆情绪。我们可以附加给他太多自以为的情愫，只要你喜欢。